Toyota Menguji Coba Mesin Pembakaran Hidrogen di Mobil Balap

Infrastruktur untuk bahan bakar kendaraan ini juga masih menjadi kendala. Toyota belum merilis berapa jarak tempuh untuk teknologi ini.

Salah satu keunggulan mesin hidrogen adalah kebutuhan penyesuaian yang minimal dibanding mesin-mesin pembakaran internal yang biasa, kecuali untuk pemipaan bahan bakar dan sistem injeksi.

Baca Juga: Lele Kuning Sejatinya Ada, Pemancing Asal Belanda Berhasil Menangkapnya di Sebuah Danau

Penggunaan hidrogen sebagai bahan bakar juga tak lepas dari sejumlah risiko, tetapi stasiun bahan bakar hidrogen yang beroperasi di seluruh Jepang, sejauh ini tidak terjadi kecelakaan yang serius.

Sakamoto mengatakan hidrogen seaman bahan bakar lain di jalanan saat ini, tercatat malah batere lithium-ion pada kendaraan listrik yang menyebabkan kebakaran, sementara tangki hidrogen akan dibuat dari bahan serat karbon.

Menurut Toyota, teknologi hidrogen baru-baru ini telah diujicoba pada mobil Yaris bermesin 1,6 liter untuk balap.

Baca Juga: Ular Cokelat Timur dan Perut Merah Bermunculan Miliki Racun Mematikan, Warga Diminta Waspada Saat Musim Tikus

Dua tangki hidrogen cocok dipasang di belakang jok dari mobil balap tersebut, walaupun kemungkinan besar berubah untuk model komersial.

Hidrogen memberikan beberapa keuntungan. Bila baterai untuk kendaraan listrik membutuhkan berbagai mineral, sementara hidrogen relatif melimpah di lingkungan dan bisa disimpan serta diangkut.

Hidrogen bisa dibuat dari air dengan cara elektrolisa, yang sering dilakukan dalam eksperimen kimia di sekolah.***