Network
Selain mewarisi desain eksterior dari N360, desain eksterior dari All New N-ONE juga menyampaikan citra "fun of driving" dan "outstanding safety". Bumper dan grill yang tegak, selain itu bagian bawah bumper didesain agar memberikan tampilan yang kokoh.
Bagian belakang dicirikan oleh garis horizontal yang memanjang ke arah sudut kanan dan kiri bumper belakang dan dilengkapi dengan reflektor di kedua ujungnya. Desain spion juga menekankan tampilan bodi yang lebar dan memberikan kesan yang stabil.
Platform lantai yang rendah dan ruang kabin yang nyaman dari All New N-ONE didukung oleh tata letak tangki di tengah sebagai teknologi yang dipatenkan Honda untuk N-ONE dan N-BOX.
Baca Juga: Tim SAR Gabungan Lanjutkan Pencarian Korban Tenggelam di Sungai Cihonje, Kabupaten Ciamis
Bersama dengan panel instrumen yang didesain ulang, fitur utilitas seperti tempat cangkir, port pengisian daya USB dan kantong penyimpanan diletakkan dengan mudah dari kursi pengemudi dan penumpang depan.
All New N-ONE akan menjadi mobil kecil pertama di pasar Jepang yang dilengkapi sistem Rear Seat Reminder yang dapat memberi tahu pengemudi jika terdapat benda lain yang tertinggal di kursi belakang. All New N-ONE juga telah menggunakan Honda SENSING sebagai perlengkapan standar mereka.
Baca Juga: UPDATE Jadwal Pencairan BLT Subsidi Gaji BPJS Tahap 4 Hari ini dan Tahap 5 Pekan Depan
Sistem keamanan canggih dan bantuan pengemudi Honda SENSING untuk All New N-ONE meliputi Collision Mitigation Braking System (CMBS), False Start Prevention, Pedestrian Collision Mitigation Steering System, Lead Car Departure Notification System.
Traffic Sign Recognition, Road Departure Mitigation (RDM) System, Adaptive Cruise Control (ACC) with Low-Speed Follow, Lane Keeping Assist System (LKAS), False Backward Start Prevention, dan Auto High Beam Headlights. Belum diperoleh kabar, kapan si mungil Honda N-ONE akan masuk pasar otomotif Indonesia.***
