Network
Baca Juga: China Tak Berani Bergerak, Militer Indonesia Siaga di Wilayah Laut Natuna Utara
"Ini bukan satu hal yang pasti, ini hanya ancer-ancer saja. Kita hanya bisa melihat dan bukanlah sesuatu hal yang pasti, bisa jadi benar dan bisa jadi juga salah," tambahnya.
Mengacu pada data itu, posisi pesawat pada pukul 13:37 ada di Jakarta berdasarkan 'parking position' kurang lebih ada di bravo.
Request pushback clearance' di 13:37, biasanya 'start sequence' kurang lebih 3 menit sampai 4 menit lah, pesawat ini sudah 'ready for taxi'.
Baca Juga: Kalahkan Amerika Serikat, Kini Cina Jadi Negara Terkuat di Dunia
"Ini estimasi saja ya, memang cukup umum, pesawat di pushback 1 atau 2 menit," kata pilot Batik Air ini menjelaskan.
Dari data, di menit 40 dia mulai taxi. Yang membuat bingung kenapa taxi-nya ke sebelah kiri.
"Jika kita lihat gambarnya, kita lihat dia taxi ke arah sini, dia taxi seperti ini. Makanya ini rada aneh."
Baca Juga: Tiga Relawan Meninggal setelah Menerima Vaksin Covid-19, Dokter: Korban Tewas Tersambar Petir
"Kita ngga tahu apa yang terjadi di sana, kenapa dia harus taxi ke sini. Makanya saya bilang, flightradar ini bisa jadi tidak akurat karena sensornya belum tentu bisa akurat," tambahnya.
