Network
"Hari ini saya hanya mengalami sedikit di dua lap terakhir; hanya di satu tikungan jadi ini berfungsi dengan baik.
"Mungkin di Portimao kami tidak akan mengalami masalah ini karena di Portimao trek memiliki grip yang benar-benar berbeda. Tapi saya pikir kami tahu dengan baik apa yang harus dilakukan saat terjadi getaran".
Baca Juga: Francesco Bagnaia Bertahan di Ducati: Era Baru Menuju Sejarah MotoGP
Kecepatan Bagnaia sepanjang balapan cukup untuk menjaga Binder dan Martin tetap sejauh itu.
Binder kadang-kadang mampu mengurangi gap menjadi kurang dari satu detik, tetapi ketika dia melakukannya, Bagnaia meningkatkan kecepatannya sekali lagi.
"Potensi itu untuk pergi lebih cepat. Motor bisa melakukan 52.2/1 tetapi itu tidak berguna karena satu lap seperti ini bisa mengganggu segalanya.
Baca Juga: Bagnaia Bersiap Jadi Favorit Juara MotoGP: Ungguli Rekan Setim di Tes Sepang
"Saya hanya mencoba sekonstan mungkin. Setiap kali saya melihat Brad mendapatkan dua atau tiga persepuluh saya melakukan lap lain di mana saya menurunkan [kecepatan saya] dua atau tiga persepuluh.
"Saya mencoba mengelola ban belakang dengan sempurna saat keluar dari tikungan karena dengan cara ini lebih mudah untuk mengontrol gap".***
