ZONA PRIANGAN - Bersama rekan setim dari tim Monster Yamaha, Fabio Quartararo dan Alex Rins, termasuk di antara 19 pembalap MotoGP yang kontraknya akan habis tahun ini, ditambah tiga tim satelit, Lin Jarvis memperkirakan bahwa musim 2024 akan menjadi ‘sangat kompleks di luar trek’.
"Ada 18 atau 19 pembalap tanpa kontrak untuk tahun depan. Ada empat yang sudah dikontrak, saya pikir adalah Binder, Acosta, Zarco, Marini," ujar Jarvis di tes Sepang, dikutip ZonaPriangan.com dari Crash.
Secara publik setidaknya, pembalap rookie Acosta hanya memiliki kontrak satu tahun di KTM, meskipun pihak pabrikan pastinya memiliki opsi atas layanannya untuk tahun 2025.
Baca Juga: Fabio Quartararo: Yamaha Belum Temukan Solusi Kecepatan MotoGP yang Memadai
Jarvis melanjutkan: "Jadi ini akan sangat menarik di trek, untuk menyaksikan balapan-balapan, dan akan sangat kompleks di luar trek, karena ada tiga tim satelit tanpa kontrak yang ditandatangani [dengan pabrikan] untuk 2025, yaitu Pramac, LCR, dan VR46".
Pramac adalah tim satelit resmi Ducati, menggunakan peralatan terbaru dan pembalap yang ditandatangani oleh pabrikan.
Sementara LCR memiliki status yang sama di Honda. Sedangkan VR46 adalah tim yang paling tidak terikat secara hukum, menggunakan mesin Ducati tahun lalu dan pembalap yang hanya ditandatangani oleh tim.
Baca Juga: Meregalli: Duo Pembalap Yamaha Siap Tingkatkan Kinerja Tim
Sejarah Yamaha milik Valentino Rossi juga jelas, dan dia tetap menjadi brand ambassador, tetapi pada tahap ini akan menjadi lompatan besar dalam hal kompetisi untuk menyingkirkan Desmosedici.
Tetapi prioritas bagi Jarvis, direktur manajemen dan kepala tim proyek MotoGP Yamaha, mungkin akan mempertahankan jasa juara dunia 2021 Fabio Quartararo.
"Saya 100 persen fokus pada pekerjaan. Saya pikir [Yamaha] melakukan langkah besar dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya.
Baca Juga: Perkembangan Terbaru Yamaha di MotoGP: Analisis Kesiapan Mesin dan Elektronik
"Untuk masa depan saya, saya akan mengambil waktu saya tetapi tentu saja, ini akan menjadi keputusan yang sangat penting," kata Quartararo.
Belum meraih kemenangan sejak pertengahan 2022, Yamaha saat ini tidak memiliki kekuatan yang mumpuni untuk dimainkan dalam hal hasil.
Namun, Jarvis yakin bahwa investasi dan perubahan yang diperkenalkan dalam beberapa tahun terakhir - termasuk menandatangani Luca Marmorini untuk meningkatkan kinerja mesin, Dallara untuk bekerja pada aerodinamika dan staf kunci baru dari Ducati - tanpa menyebutkan akses baru ke konsesi teknis, akan memberikan hasil yang positif pada musim ini.
Baca Juga: Masa Depan VR46: Antara Ducati dan Panggilan Yamaha
"Kita harus kembali ke podium secara reguler dan saya pikir kita bisa memenangkan beberapa balapan," katanya.
‘Anda menandatangani kontrak untuk motor yang Anda harapkan di masa depan’
Tetapi menandatangani kesepakatan baru dengan Quartararo, Rins, dan tim satelit juga akan tergantung pada “meyakinkan mereka akan niat, kapasitas, dan keterampilan kami untuk masa depan".
“Baik untuk satelit [tim] maupun untuk pembalap kami sendiri - kami harus kompetitif. Dan jika kami tidak 100% kompetitif tahun ini, kami harus meyakinkan bahwa dengan investasi kami, kami membuat kemajuan,” jelas Jarvis.
Baca Juga: Quartararo dan Harapan Yamaha 2024: Menuju Perubahan Besar di Dunia MotoGP
“Karena jika Anda menandatangani kontrak, Anda tidak menandatanganinya untuk motor yang Anda miliki [sekarang]. Anda menandatanganinya untuk motor yang Anda harapkan akan Anda miliki di masa depan".
Menyebut contoh Lewis Hamilton di F1 - yang mengejutkan dengan meninggalkan McLaren untuk Mercedes pada tahun 2012, dan sekarang telah setuju untuk beralih ke Ferrari untuk tahun 2025 - Jarvis berharap pembalap dan tim satelit akan melihat potensi masa depan Yamaha:
“Menarik melihat Lewis Hamilton, karena itu adalah perubahan besar yang berani yang dia buat dan saya ingat, dan dia mengutipnya minggu ini sendiri, bahwa dia membuat perubahan besar pada tahun 2013 ketika dia pergi ke Mercedes.
Baca Juga: Kondisi Darurat Yamaha: Analisis Kegagalan Musim MotoGP 2023 oleh Massimo Meregalli
“Ketika dia pindah ke Mercedes, banyak orang, termasuk saya, berpikir ‘Benarkah? Apakah Anda yakin?’ Tentu saja, dia tahu sesuatu dan dia memiliki keyakinan bahwa mereka sedang membangun apa yang diperlukan untuk menjadi kompetitif di masa depan.
“Jadi hal paling penting untuk pilihan pembalap dan tim satelit adalah meyakinkan mereka akan niat, kapasitas, dan keterampilan kami untuk masa depan".
Sementara kesepakatan pembalap mungkin memiliki batas waktu yang lebih lama, menandatangani tim satelit - absen dari line-up MotoGP Yamaha sejak RNF beralih ke Aprilia untuk 2023 - harus dilakukan pada “pertengahan musim”.
“Dalam skenario terburuk, liburan musim panas. Tetapi menurut pendapat saya, suatu saat pada bulan Juni, mungkin Assen, adalah waktu yang tepat," ujar Jarvis.***