Network
"Tapi [di LCR] kami adalah tim satelit jadi saya tidak tahu tentang suku cadang. Tentu saja kami akan memiliki beberapa suku cadang baru tetapi saya tidak tahu apakah itu akan dilakukan dari hari pertama atau hari terakhir," jelasnya.
Sementara aturan pemotongan biaya khusus MotoGP sebagai tanggapan terhadap pandemi Covid berarti desain mesin tidak dapat diubah untuk Honda, Yamaha, Suzuki, dan Ducati hingga akhir 2021.
Baca Juga: Begini Cara Menguji Sahabat, Apakah Dia Mulai Mencintaimu atau Cuma Sekadar Teman Dekat
Tetapi sebelum Nakagami dapat memberikan umpan balik untuk tahun 2021, dia perlu meningkatkan kecepatan dengan motor standar 2020, setelah menghabiskan musim lalu dengan versi 2019.
Nakagami mengaku akan mencoba untuk meningkatkan performa dan tampil konsisten di balapan MotoGP, agar dapat naik podium dan mencetak kemenangan.
"Saya akan mencoba untuk meningkatkan [performa], konsisten dan berjuang untuk kejuaraan dan mudah-mudahan kami bisa segera naik podium atau bahkan kemenangan," kata Nakagami.
Baca Juga: Unik, Ulah Sahabat NOAH Meniru Ucapan Ariel dengan Bahasa Daerah Masing-masing
"Jadi target pertama, mungkin pada balapan pertama di Qatar, berjuang untuk kemenangan, naik podium. Ini target untuk memulai musim 2021," tambahnya.
Nakagami tahu bahwa pindah ke motor terbaru untuk tahun 2021 berarti perbandingan data juga akan berubah.
"Musim ini ada banyak data dari musim lalu yang bisa saya gunakan. Tapi untuk musim depan dengan motor terbaru, untuk semua orang sama saja," kata Nakagami.
