Network
Hal kedua adalah 'banking' berlawanan. 'Banking' negatif (camber), ini bencana bagi motor.
"Anda harus menyandarkan motor ke kiri, tetapi sisi negatifnya adalah masalah. Faktor ketiga adalah trek ini digunakan untuk balapan mobil 24 jam dan bagian yang digunakan mobil memiliki grip yang lebih sedikit.
"Aspal lebih tua. Jika Anda melakukan [balapan] 24 jam dengan 70 mobil, trek menjadi sangat cepat tua," pungkasnya.***
