Network
ZONA PRIANGAN - Ajang kompetisi otomotif bernuansa off-road, Asia Cross Country Rally (AXCR) ke-27 tahun 2022 akan berlangsung 21-26 November 2022 dari Buriram, Thailand hingga Siem Reap, dekat situs Warisan Dunia Angkor Wat, Kamboja.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) tengah mempersiapkan konsep kendaraan Triton Ralliart untuk lomba itu.
Mitsubishi Triton Ralliart dipersiapkan menjadi salah satu kendaraan yang akan berlaga di Asian Cross Country Rally (AXCR) 2022 dengan Rifat Sungkar sebagai pembalapnya.
Jadi, AXCR akan jadi ajang pembuktian ketahanan Mitsubishi Triton di trek off-road. Dikutip dari situs resmi mitsubishi-Motors Indonesia, dukungan penuh telah dilakukan Mitsubishi Motor dengan melakukan rangkaian uji coba ketahanan untuk Triton di jalan raya dan off-road di Thailand pada 27-29 Juni 2022.
Tes ketahanan ini dilakukan pada mobil Triton yang dipersiapkan untuk balap AXCR dengan beban dan kapasitas tinggi, serupa dengan yang diperkirakan dalam reli dan berfokus terutama pada keandalan dan daya tahan sasis dan mesin.
Kemudian, bagaimana dengan kemampuannya, apakah Mitsubishi Triton ini layak untuk penggunaan di segmen hobi terkhusus lagi olahraga otomotif off-road?
Menurut Irwan Kuncoro, Director of Sales and Marketing Division PT MMKSI, sebetulnya Mitsubishi Triton di Indonesia sudah dipakai di pertambangan dan perkebunan.
"Orang bilang ini work horse, kuda untuk kerja keras," kata Irwan Kuncoro. Selain itu, tampilan eksterior Triton memungkinkan jadi inspirasi bagi para pelaku modifikasi untuk mengubah tampilan mobil itu menjadi lebih rally look dan maskulin.
"Triton di pasar otomotif mendominasi sekitar 60%. Sudah cukup bukti andal dipakai di medan ekstrem pertambangan dan perkebunan, ini akan memperkuat citra Mitsubishi Triton ketika dibuktikan di trek reli," ungkap Irwan Kuncoro dalam keterangannya, Sabtu 27 Agustus 2022.
Berdasarkan data spesifikasi dari Mitsubishi Motors, mobil Mitsubishi Triton yang akan digunakan pada ajang balap AXCR 2022 ini diklasifikasikan sebagai mobil reli Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) yang digolongkan pada Group T1 (prototipe kendaraan lintas alam).
Berdasarkan spesifikasi model kabin ganda Thailand, kap mobil, pintu depan dan belakang, interior dan bagian lainnya telah dibuat menjadi ringan, sedangkan bodi mobil telah diperkuat dengan roll cage dan underguard.
Suspensi mobil Triton yang dikhususkan untuk reli ini memberikan karakteristik handling yang luar biasa, sedangkan Limited Slip Differential (LSD) depan dan belakang, ban off-road berdiameter besar, dan velg ringan, secara dramatis meningkatkan handling di permukaan jalan yang kasar.
Penyetelan mesin diesel turbo 2,4 L difokuskan untuk mereduksi friction loss dan bobot, serta meningkatkan respons pada rentang kecepatan sedang yang sering digunakan dalam reli.
Beberapa tahapan AXCR akan meliputi aksi menyeberangi sungai, sehingga modifikasi kedap air juga telah ditambahkan, seperti penyegelan yang lebih kuat dan snorkel saluran masuk udara.
Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia menyatakan kegembiraannya mendapatkan kesempatan istimewa ini, membawa Triton di ajang AXCR.
"Sesuai namanya, AXCR yang penting adalah endurance," ungkap Rifat seraya menambahkan bahwa Mitsubishi Triton akan menjadi base car model untuk reli dengan lintasan yang berat.
