Network
"Dua balapan dilakukan dengan cara yang benar-benar berbeda.
[Dalam sprint] Saya melakukan banyak kecepatan di tikungan dan [di grand prix] benar-benar sebaliknya, hanya dengan pengereman.
"Jadi, itu menarik untuk dipahami. Tim saya memiliki banyak data untuk dipahami.
“Ini sangat berguna untuk sisa kejuaraan".
Baca Juga: Rahasia Sukses Bagnaia di Grand Prix Qatar: Strategi Balap yang Mengejutkan dan Kinerja Luar Biasa
Cara Bagnaia yang ‘benar-benar berbeda’ di balapan sprint dan grand prix, kemudian dianalisis.
Michael Laverty mengatakan: “Anda memiliki 22 liter bahan bakar. Satu liter per lap. Anda harus mengelola itu.
“Anda memiliki sekitar 800 gram ban belakang. Mengelolanya selama balapan adalah krusial.
“Dia membuat lap time dengan mendekati limit sebanyak mungkin, pada pengereman, untuk mendapatkan sepersekian detik di sana. Itu tidak terlalu banyak menggerus ban.
Baca Juga: Sensasi Kontrak Baru Francesco Bagnaia: Gaji Fantastis di MotoGP
