Network
Peringatan semacam itu dapat memperumit kasus apa pun yang mungkin diinginkan Departemen Kehakiman, kata sumber itu.
Tesla, yang membubarkan departemen medianya pada tahun 2020 , tidak menanggapi pertanyaan tertulis dari Reuters pada hari Rabu. Musk juga tidak menanggapi permintaan komentar tertulis. Seorang juru bicara Departemen Kehakiman menolak berkomentar.
Dalam wawancara tahun 2020 dengan Automotive News, Musk mengatakan masalah Autopilot berasal dari pelanggan yang menggunakan sistem dengan cara yang bertentangan dengan pedoman Tesla.
Pejabat keamanan Federal dan California telah menyelidiki apakah klaim tentang kemampuan Autopilot dan desain sistem memberikan rasa aman yang salah kepada pelanggan.
Menyebabkan mereka memperlakukan Tesla sebagai mobil tanpa pengemudi dan berada di belakang kemudi, dengan konsekuensi yang berpotensi fatal.
Baca Juga: Saat Ini Toyota Tengah Mengembangkan Lima Teknologi Masa Depan
Penyelidikan Departemen Kehakiman berpotensi mewakili pemeriksaan yang lebih serius terhadap kemungkinan tuntutan pidana terhadap perusahaan atau eksekutif individu, orang-orang yang akrab dengan penyelidikan tersebut mengatakan.
Sebagai bagian dari penyelidikan, jaksa Departemen Kehakiman di Washington dan San Francisco menyelidiki, apakah Tesla menyesatkan konsumen, investor, dan regulator dengan membuat klaim yang tidak berdasar soal fitur teknologi bantuan pengemudi, kata sumber tersebut.
Pejabat yang menyelidiki akhirnya dapat mengajukan tuntutan pidana, mencari hukuman perdata atau mengakhiri penyelidikan tanpa mengambil tindakan apa pun, kata mereka.
Baca Juga: China Tengah Uji Coba Mobil 'Terbang' yang Dapat Melaju dengan Kecepatan 230 Kilometer per Jam
