Network
Ini memungkinkan si pengendara dapat menyesuaikan sudut kemiringan motor yang nyaman dan aman.
Ketika menikung dengan lebih agresif, sistem ACC juga menyesuaikan mesin dan sistem ABS (anti-lock braking system), membantu akselerasi dan pengereman yang lebih bagus dan pengereman yang lebih halus, baik untuk pengendara atau pun penumpang.
Jarak dari kendaraan di depan dapat diubah dalam tiga tahap melalui tombol 'cruise control', memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan jarak yang mereka inginkan saat mengikuti laju kendaraan di depannya.
Meskipun sistem ini diklaim dapat mengenali objek bergerak di jalan, tapi tidak dikembangkan sebagai sistem pengereman otomatis, yang berarti bahaya statis di jalur pengendara diabaikan secara efektif. Saat sistem diaktifkan, pengendara tetap harus konsentrasi penuh selama berkendara di jalan.
Tampaknya BMW Motorrad akan menjadi pabrikan sepeda motor berikutnya yang bergabung dengan pabrikan besar lainnya yang akan meluncurkan sepeda motor berfitur ACC ini di 2021.
Mengikuti langkah yang dilakukan oleh Kawasaki, Harley-Davidson, Ducati dan KTM. Semua pabrikan memiliki prototipe sejenis dan berfungsi dengan baik. Sehingga nantinya fitur tersebut akan menjadi fitur wajib yang ada di kuda besi besutan mereka di tahun 2021 mendatang.***
