Network
Mengganti karburator bawaan pabrikan dengan karburator substitusi adalah salah satu solusi untuk mendongkrak performanya.
Banyak pengguna Suzuki Skywave 125, baik itu komunitas atau klub mengganti karburator standar dengan karburator jenis skinner (SU) atau lebih dikenal vakum yang menggunakan skep langsung atau velocity monoblock (VM).
Baca Juga: Lagi Sering Terjadi Mobil Terbakar, Ini Tujuh Langkah yang Harus Dilakukan Pemilik Kendaraan
Ada tiga model karburator yang bisa diaplikasikan di antaranya karburator Mikuni VM26 bawaan Yamaha RX-King, lalu Keihin PE24 dan PE28.
Ketersediaan ketiga karburator itu sangat mudah dijumpai di pasaran, juga ketersediaan spuyernya.
Dari ketiga model karburator tersebut, mungkin hanya model Mikuni V26 yang relatif susah dalam hal setingan.
Baca Juga: Agar Kopling Berfungsi Sempurna, Pemilik Harus Perhatikan Ini
Tak hanya itu, ketersediaan spuyer-nya pun terbilang langka. Maklum saja produksi Yamaha RX-King sudah dihentikan oleh Yamaha sejak Februari 2009.
Hanya saja jika menggunakan karburator Keihin PE 28 pada Skywave maka gunakan karet intake bawaan Suzuki Skydrive.
Ini untuk mengantisipasi cepat sobeknya karek intake yang diakibatkan dengan venturi yang lebih besar 2 mm dari standar yakni 26 mm. Otomatis saat karburator dipaksa masuk, mengakibatkan karet intake menjadi sesak.
