Baca Juga: Supervelovce, Miliki 3 Silinder Segaris Khas MV Agusta, dengan Kecapatan 240 Km/Jam
Sementara varian standar dibanderol lebih murah, juga hadir dalam dua opsi pelek yakni pelek CW (casting wheel alias pelek racing) dan pelek jenis spoke wheel alias jari-jari.
Estetika juga mengalami perubahan dibandingkan dengan SRT 550, desain tanpa paruh yang sedikit berbeda dari norma touring adventure kontemporer.***