ZONA PRIANGAN - Airspeeder meluncurkan prototipe balap Mk3 ke dunia. Pesawat yang diujicobakan dari jarak jauh ini adalah mobil balap terbang listrik skala penuh dan fungsional pertama di dunia.
Versi produksi kendaraan ini sedang dibuat di markas teknis olahraga di Adelaide, Australia Selatan. Airspeeder sebenarnya telah mengumumkan spesifikasi dari Flying Race Car.
Alauda Aeronautics, rekan perusahaan Airspeeder, saat ini sedang membangun sepuluh kendaraan ini untuk balapan yang akan berlangsung di tiga benua dalam beberapa bulan mendatang.
Dalam mewujudkan bentuk mobil balap terbang listrik pertama di dunia, Kepala Desain, dan Lulusan Royal Academy of Art Graduate, visi Felix Pierron mewakili perpaduan antara mobil F1, jet tempur, dan helikopter.
Secara fungsional, saat balapan berawak dimulai pada tahun 2022 dan seterusnya, pilot akan duduk di kokpit dengan cara yang sama seperti seorang pengemudi ditempatkan di dalam mobil Formula 1 modern.
Pierron mereferensikan Seaplanes yang terbang dengan anggun dan sengaja di perairan yang berdekatan dengan Monaco di Schneider Trophy, agen kemajuan utama di awal era penerbangan.
Baca Juga: Peta Satelit Google Menunjukkan 'Pesawat Hantu' yang Menakutkan di Lokasi Kecelakaan Mematikan di AS
Garis desain Spitfire yang ikonik dapat ditelusuri kembali ke balapan ini dan dirujuk hari ini dalam perawatan estetika Pierron untuk sepertiga depan Airspeeder Mk3 yang meruncing dengan elegan.
Alauda Aeronautics, rekan perusahaan Airspeeder, saat ini sedang membangun sepuluh kendaraan ini untuk balapan yang akan berlangsung di tiga benua dalam beberapa bulan mendatang.
Mobil balap terbang elektrik Mk3 yang dikendalikan dari jarak jauh akan menghasilkan tenaga maksimum 320kW, setara dengan SUV performa Audi SQ7. Audi memiliki berat 2.500kg sementara pesawat balap Airspeeder (tanpa pilot) hanya memiliki berat 130kg.
Ini dapat mengangkat beban lebih dari 80kg, membuktikan kelayakan tenaga untuk balapan yang diujicobakan. Akselerasi dari 0-100 km / jam membutuhkan waktu 2,8 detik dan Speeder mampu menanjak hingga 500 meter.
Kendaraan Mk3 memiliki rasio dorong-ke-berat 3,5, yang melebihi F-15E Strike Eagle (rasio dorong-ke-berat 1,2), salah satu pesawat tempur paling canggih di dunia.
Rasio dorong terhadap berat, bersama dengan karakteristik powertrain lainnya, telah diverifikasi sebagai bagian dari program pengujian dan pengembangan lengkap yang mendahului dimulainya produksi penuh.
Baca Juga: Bugatti Baby II, Mobil ‘Mainan’ Seharga Hampir Rp 1 Miliar
Memang, potensi belok tajam tajam yang dicapai melalui format octocopter telah dibandingkan dengan mobil Formula 1, menghasilkan hingga 5G, dengan kemampuan tambahan untuk bermanuver secara vertikal.
Mobil balap terbang listrik Mk3 yang dikendalikan dari jarak jauh akan menghasilkan tenaga maksimum 320kW
Tim teknik dan teknis Airspeeder diambil dari beberapa nama terkemuka dalam performa dan teknik kendaraan balap termasuk Mclaren, Baterai telah dirancang ulang dibandingkan dengan iterasi Airspeeder sebelumnya untuk memiliki kapasitas 90 persen lebih banyak dengan hanya peningkatan 50 persen. Spesifikasi sel ini juga memberikan lapisan strategis yang menarik
Baca Juga: Kendaraan Taktis GI-One, untuk Kebutuhan di Berbagai Medan, Dirancang oleh Pembuat Maung 4x4
Setiap Airspeeder memiliki pitstop yang cepat. Untuk memfasilitasi hal ini, para insinyur Alauda telah mengembangkan sistem 'geser dan kunci' yang inovatif untuk pelepasan dan penggantian baterai yang cepat saat di darat. Teknologi ini memulai debutnya di Mk3.
Persaingan internal yang ketat antara kru pit inhouse telah menurunkan waktu pitstop menjadi hanya 14 detik, yang sepenuhnya kompatibel dengan segala bentuk motorsport berbasis darat. Ini diperkirakan akan terus turun. Untuk konteksnya, pitstop Formula 1 biasanya membutuhkan waktu lebih dari satu menit.
Mk3, yang akan dioperasikan oleh operator jarak jauh yang ahli dari darat, menampilkan serangkaian teknologi dan elemen teknik yang belum pernah terlihat pada pesawat eVTOL.
Inovasi ini akan divalidasi dalam fase pembuktian tanpa awak kunci ini dan mencakup sistem penghindaran tabrakan LiDAR dan Radar yang menciptakan 'medan kekuatan virtual' di sekitar pesawat untuk memastikan balapan yang dekat tetapi pada akhirnya aman.***