ZONA PRIANGAN - Kesan positif Fabio Quartararo terhadap fairing baru Yamaha terus terlihat pada hari pembukaan MotoGP Austria.
Pebalap asal Prancis ini, yang telah mencoba fairing aero baru di Silverstone, mengonfirmasi bahwa desain terbaru ini menawarkan lebih banyak downforce tanpa masalah yang dihadapi versi sebelumnya yang pernah ia coba, sekitar 5-6 versi.
"Dalam tiga tahun terakhir, Yamaha telah membawa 5 atau 6 paket aero dan tidak satupun yang berhasil. Yang ini tampaknya memiliki keseimbangan yang bagus dan terutama masalah di masa lalu yakni handlingnya sangat buruk," kata Fabio Quartararo, dikutip ZonaPriangan.com dari Crash.
Baca Juga: Dominasi Gemilang Francesco Bagnaia: Raih Kemenangan Spektakuler di MotoGP Austria
"Dengan yang ini, handlingnya sedikit lebih berat, karena tentu saja sayapnya lebih besar, tetapi saya merasa untuk wheelie, ini memberikan sedikit lebih banyak dukungan. Jadi menurut saya bagus," tambahnya.
Namun, M1 masih kurang bertenaga, Quartararo mengakui bahwa ini adalah upaya untuk menyeimbangkan peningkatan downforce yang menghasilkan drag, untuk percepatan anti-wheelie tambahan, tanpa mengurangi terlalu banyak kecepatan maksimum.
"Perbedaannya terasa saat keluar dari tikungan 1, 2, 3. Tentu saja, jika kami memiliki lebih banyak tenaga, kami dapat menggunakan sayap yang lebih besar, sehingga kami memiliki lebih sedikit wheelie. Tetapi saat ini kami tidak memiliki tenaga, jadi kami harus menemukan keseimbangan antara aero dan tenaga. Agar tidak kehilangan terlalu banyak.
Baca Juga: Rekor Lap Tercepat di Red Bull Ring: Marco Bezzecchi Cetak Sejarah!
"Karena menurut saya, kami sudah kehilangan 8k hanya di lintasan lurus kecil seperti itu. Gigi persneling kami sangat pendek dan menurut saya kami harus menemukan keseimbangan antara aero dan tenaga".
Quartararo juga mencoba fairing belakang, tetapi mengakui, "Anda tidak benar-benar merasakannya. Saya pikir ini hanya untuk tampilan yang sedikit lebih agresif!"
Pebalap Prancis ini menyelesaikan hari pertama di posisi kedelapan, yang berarti langsung masuk ke Kualifikasi 2. Waktu lap terbaik Quartararo 1m 29.155 detik hampir menyamai waktu kualifikasinya (tempat kelima) musim lalu.
Meskipun Quartararo tidak merasakan konstruksi ban yang lebih kaku yang digunakan di lintasan berkecepatan tinggi seperti Red Bull Ring sebagai hambatan, ia merasa bahwa pebalap lain lebih meningkatkan performa mereka dengan ban baru.
"Ini hanya jenis cengkraman yang berbeda. Dan jujur saja, jika Anda mengatakan bahwa ini adalah kerangka yang sama seperti biasanya, saya pasti akan setuju.
"Ini hanya untuk waktu serangan, kami tidak mendapatkan manfaat dari cengkraman ekstra. Tetapi ini lebih atau kurang berlaku di semua lintasan. Terutama Aprilia, saat mereka menggunakan ban baru, mereka dapat membuat langkah yang lebih besar daripada kami".
Rekan setimnya, Franco Morbidelli, finis di posisi ke-17.***