ZONA PRIANGAN - Warna-warna baru terungkap dalam presentasi tim, yang juga menampilkan tim pabrikan Ducati WorldSBK, pada hari Senin pagi di pegunungan bersalju Madonna di Campiglio, Italia. Desain terbaru ini menampilkan beberapa sentuhan merah fluoresen baru yang 'mengingatkan pada kurva dalam logo Ducati' dan kilauan biru lebih banyak, berkat dukungan perusahaan telekomunikasi Italia, TIM, serta logo Shell Advance.
Nomor balap Bagnaia sekarang berwarna hitam dengan nomor 1, sementara nomor balap Bastianini sekarang berwarna putih dengan nomor 23.
Setelah memenangkan 17 dari 20 balapan MotoGP tahun lalu, meraih gelar juara konstruktor keempat berturut-turut, dan menyapu tiga besar klasemen pembalap, Ducati memulai musim ini sebagai favorit utama untuk meraih gelar.
Baca Juga: Pertarungan GP23: Bezzecchi Melampaui Marquez di Jalur Cepat Ducati
Dukungannya terhadap delapan pembalap Desmosedici kembali, ancaman terbesar bagi Bagnaia mungkin datang dari dalam tim Ducati - termasuk runner-up juara tahun lalu, Jorge Martin (Pramac), dan pemenang balapan berulang Marco Bezzecchi (VR46), tanpa melupakan kedatangan juara dunia delapan kali Marc Marquez (Gresini).
Sementara itu, Bastianini memulai musim ini sebagai kuda hitam. Setelah meraih empat kemenangan pada 2022 untuk Gresini, tahun perdana pembalap Italia ini dengan warna pabrikan terhenti oleh cedera di seri pembuka Portimao dan kemudian di Catalunya, di mana Bagnaia selamat dari patah tulang saat jatuh di bawah roda Brad Binder.
Kemenangan di Sepang menjadi sorotan satu-satunya bagi Bastianini pada 2023, yang tidak pernah benar-benar nyaman dengan karakteristik engine braking dan corner entry dari GP23 tahun lalu.
Baca Juga: Ducati Bantah Berikan Kontrak Fantastis untuk Marc Marquez: Apa yang Terjadi?
Namun, pengujian awal menunjukkan bahwa GP24 baru lebih sesuai dengan gaya alami kedua pembalap pabrikan Ducati itu.
Sementara itu, sistem konsesi baru MotoGP akan melawan Ducati, yang memulai musim dengan ban terbatas untuk private test dan tanpa wild-card.
Di WorldSBK, juara bertahan pabrikan, Alvaro Bautista, harus membawa beban untuk mencapai batas berat gabungan minimum yang baru.
Baca Juga: Jorge Martin, Francesco Bagnaia, dan Marc Marquez: Persaingan Ketat di Ducati
“Ada beberapa perubahan aturan. Ini akan membuat situasi lebih sulit bagi kita. Pesaing kita [di WorldSBK dan MotoGP] akan memiliki serangkaian keuntungan,” kata CEO Ducati, Claudio Domenicali, dikutip ZonaPriangan.com dari Crash.
Tim pabrikan Ducati Lenovo dan tim satelit Pramac akan kembali menggunakan motor pabrikan terbaru (2024), sedangkan VR46 dan Gresini akan menggunakan mesin tahun lalu, GP23.
Duo Ducati Lenovo akan melanjutkan pengembangan saat pra-musim 2024 dimulai di Sepang, Malaysia pada 6-8 Februari, diikuti oleh uji coba terakhir di Qatar dan pembukaan musim di Lusail pada 8-10 Maret.***