Network
ZONA PRIANGAN - Tikungan tajam 'hair spin' di Turn 10 sirkuit Barcelona akan dimodifikasi dan diharapkan siap untuk digunakan untuk seri balapan MotoGP Catalunya 2021.
Langkah ini dilakukan sebagai buntut dari kecelakaan fatal yang dialami Luis Salom pada 2016, terlihat adanya kecurangan di pintu keluar Turn 12 ditambah dengan penggunaan kehati-hatian dari tata letak F1 yang lebih ketat, menggantikan tikungan 'La Caixa' yang lebih cepat, di Turn 10.
Chicane akhirnya dibuang ketika lebih banyak area run-off dibuat di pintu keluar Turn 12, tetapi perangkap kerikil di Turn 10 tidak dapat diperbesar dan tikungan F1 tetap digunakan.
Baca Juga: Yamaha Memastikan Cal Crutchlow untuk Memiliki Jadwal Intensif di 2021
Sementara itu memecahkan masalah run-off, peningkatan pengereman yang diperlukan untuk putaran kecepatan lambat telah mengakibatkan sesuatu dari blackspot kecelakaan, serta merusak banyak 'aliran'.
Setelah Jorge Lorenzo memicu kecelakaan empat pebalap pada tikungan pada 2019, Valentino Rossi - salah seorang pebalap yang menyukai trek Spanyol itu - mengatakan tikungan F1 yang direvisi lebih cocok untuk tempat parkir supermarket.
"Saya tidak tahu apa yang terjadi karena Barcelona kembali ke tata letak normal untuk sepeda motor di dua tikungan terakhir [tanpa chicane] dan melakukan banyak pekerjaan untuk area run-off. Tapi mengapa kami masih memiliki sudut ini [Turn 10]? " Rossi bertanya setelah pile-up 2019, seperti dikutip Zona Priangan dari Crash.
Baca Juga: Suzuki Akan Punya Tim Satelit di Balapan MotoGP Musim 2022?
"Saya berjuang untuk mendapatkan tikungan 'Sirkuit Catalunya' [La Caixa], jarak kiri jauh yang sangat bagus. Tapi untuk beberapa alasan kami menggunakan tikungan ini dan ini seperti tempat parkir mobil supermarket! Bagi saya ini bukan tikungan trek balap. Dan di sudut seperti ini, lebih mudah insiden semacam itu terjadi," tambahnya.
Setelah meminta maaf atas kesalahannya, Lorenzo (dirinya diambil oleh Andrea Iannone di tikungan pada 2016) memberikan pendapatnya soal Turn 10 yang memang sangat membahayakan bagi pebalap.
"Saya akan mengatakan jenis tikungan ini menciptakan banyak masalah di masa lalu, menciptakan banyak masalah hari ini dan akan melakukannya lagi di masa mendatang. Pendapat saya adalah bahwa [desain] sudut, hair spin, menciptakan tabrakan ini dan kami melihatnya berkali-kali," kata Jorge Lorenzo.
Baca Juga: Sepang Racing Team (SRT) Berambisi Menjuara Balapan Moto3. Moto2 dan MotoGP di Masa Depan
Salah satu solusi yang disebut-sebut selama bertahun-tahun adalah meniru sudut 'Circuit de Catalunya' yang asli, tetapi memindahkannya lebih awal dengan 'back straight'.
Sebaliknya, desain tikungan terbaru yang dipilih (akan dibuat pada Januari) akan menjadi perpaduan yang lama dan baru, yang berjalan antara putaran F1 dan MotoGP asli.
"Perubahan ini akan memungkinkan perpanjangan area run-off di belokan, sehingga meningkatkan jarak aman, dan itu juga akan mengarah pada kembali ke asal tata letak," kata sebuah pernyataan sirkuit.
Baca Juga: Kabar Gemberi Buat Penggemar, Marc Marquez Meninggalkan Rumah Sakit 10 Hari Setelah Operasi
Sudut terbaru akan digunakan oleh MotoGP dan F1, dengan MotoGP Catalunya 2021 dijadwalkan berlangsung di trek pada 4-6 Juni 2021.
