Network
ZONA PRIANGAN - Salah satu saran terakhir yang diberikan Marc Marquez kepada Honda sebelum pindah ke Gresini Ducati adalah perlunya peningkatan performa mesin agar RC213V dapat kembali bersaing memperebutkan gelar MotoGP. Meskipun Honda berhasil mengakhiri paceklik kemenangan lewat Alex Rins di COTA, itu hanya satu dari dua podium GP untuk RCV sepanjang tahun ini.
Kekalahan Marquez sendiri melebihi dua tahun saat dia resmi mengumumkan perpisahan dari Honda, beberapa hari setelah meraih podium kedua dan terakhir bersama tim pabrikan asal Jepang itu saat balapan digelar di musim hujan di Motegi.
Meskipun output mesin biasanya menjadi kekuatan Honda, Marquez mengulangi komentar Fabio Quartararo dari Yamaha dengan menjelaskan bahwa pergeseran ke aero high downforce mengonsumsi daya kuda karena drag tambahan.
Baca Juga: Paolo Ciabatti Keluar dari Tim Ducati MotoGP, Fokus Pimpin Divisi Off-Road Baru!
“Sangat sulit untuk bersaing dengan pembalap lain tanpa top speed,” kata Marquez setelah berada di peringkat ke-13 dalam speed trap pada Sprint kedua terakhir musim, di Qatar, yang dia selesaikan di posisi ke-11, dikutip ZonaPriangan.com dari Crash.
Kata-kata itu tampak tidak sejalan dengan komentar Marquez sendiri selama pengujian pra-musim, ketika dia mencari traksi daripada top speed. Namun, penjelasannya adalah aero.
“[Selama pengujian pra-musim] kami menggunakan aerodinamika yang sangat kecil. Sekarang kami memiliki aerodinamika yang lebih besar, dan top speed yang lebih rendah,” katanya.
Baca Juga: Gigi Dall’Igna Ungkap Proyeksi Perbedaan Signifikan Antara Ducati GP24 dan GP23 di MotoGP 2024
“Jadi, tentu saja, jika Anda ingin menggunakan aerodinamika besar, Anda perlu memiliki lebih banyak tenaga kuda.
“Sebagai pembalap, saya mencoba yang terbaik di trek dan mencoba memberikan komentar terbaik kepada Honda. Saya mencoba memberi mereka arahan untuk masa depan, meskipun saya akan pindah [ke Gresini] dalam satu minggu.
“Saya mencoba memberikan komentar yang sangat tepat, dan hari ini saya mengatakan kepada mereka bahwa tanpa top speed, Anda tidak dapat bersaing untuk perebutan gelar juara dunia.
Baca Juga: Rahasia Terungkap: Ducati Gali Data Marc Marquez untuk Musim MotoGP 2024
“Karena setiap kali kami memacu di trek lurus, saya kehilangan satu posisi. Jadi seperti ini sangat sulit. Mereka memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan, tetapi mereka tahu, dan saya yakin mereka bisa melakukannya di masa depan".
Masalah lainnya yang dirasakan oleh Marquez dan harus segera diatasi oleh Honda yaitu RC213V memerlukan dorongan untuk mencetak waktu lap kualifikasi yang kompetitif.
“Akan saya jawab dengan mudah dan jujur: Sendirian, saya satu detik lebih lambat. Motor ini dengan angin di belakangnya menjadi motor yang berbeda,” ujar Marquez.
Baca Juga: Kembali ke MotoGP: Davide Brivio Tinggalkan Alpine F1 Menuju Honda!
“Saya paham orang berkata, ‘kenapa dia selalu mengikuti?’ Meskipun di masa lalu banyak pembalap yang mengikuti saya dan, jika Anda hanya fokus pada diri sendiri, mereka tidak mengganggu saya.
“Tetapi [dalam kasus Honda 2023] sebagai contoh, pembalap seperti John Mir yang tahun lalu bersama Suzuki dan tidak pernah mencari angin di belakang, tahun ini setiap latihan mencari angin di belakang.
“Ini adalah hal yang harus ditingkatkan oleh Honda untuk masa depan karena Anda dapat menyelamatkan satu akhir pekan seperti ini [dengan menemukan angin]. Tetapi, misalnya, di Malaysia saya tidak menemukan angin yang baik dan akhirnya saya start dari posisi ke-20".
Luca Marini akan menggantikan posisi Marquez di Repsol bersama Mir untuk musim 2024.***
