Network
"Apakah Anda ingat tahun lalu mereka memiliki 'underbite' efektif untuk masukan sidepod, jadi lubangnya ada di atas dan kemudian masuk ke dalam sidepod.
"Nah, mereka membalikkannya. Sekarang itu 'overbite'. Bagian atas sidepod menonjol keluar dan kemudian bagian bawahnya adalah tempat mereka mengambil udara untuk radiator untuk mendinginkan".
Baca Juga: Rahasia Desain Baru! Mercedes W15 F1 dan Kenyamanan Terbaru Lewis Hamilton
Dengan perubahan desain yang signifikan, masih ada ketidakpastian apakah Red Bull bisa berhasil, Kravitz menggambarkannya sebagai "tanda tanya besar".
"Tidak diragukan lagi, teknologi radiator telah berkembang dan Red Bull telah memanfaatkannya - mereka tidak memerlukan masukan sidepod yang begitu besar untuk mendinginkan mobil tetapi ini hanya salah satu hal utama yang mereka ubah yang menjadi tanda tanya besar - apakah itu akan berhasil?" pungkasnya.***
