Network
“Baik untuk satelit [tim] maupun untuk pembalap kami sendiri - kami harus kompetitif. Dan jika kami tidak 100% kompetitif tahun ini, kami harus meyakinkan bahwa dengan investasi kami, kami membuat kemajuan,” jelas Jarvis.
Baca Juga: Quartararo dan Harapan Yamaha 2024: Menuju Perubahan Besar di Dunia MotoGP
“Karena jika Anda menandatangani kontrak, Anda tidak menandatanganinya untuk motor yang Anda miliki [sekarang]. Anda menandatanganinya untuk motor yang Anda harapkan akan Anda miliki di masa depan".
Menyebut contoh Lewis Hamilton di F1 - yang mengejutkan dengan meninggalkan McLaren untuk Mercedes pada tahun 2012, dan sekarang telah setuju untuk beralih ke Ferrari untuk tahun 2025 - Jarvis berharap pembalap dan tim satelit akan melihat potensi masa depan Yamaha:
“Menarik melihat Lewis Hamilton, karena itu adalah perubahan besar yang berani yang dia buat dan saya ingat, dan dia mengutipnya minggu ini sendiri, bahwa dia membuat perubahan besar pada tahun 2013 ketika dia pergi ke Mercedes.
Baca Juga: Kondisi Darurat Yamaha: Analisis Kegagalan Musim MotoGP 2023 oleh Massimo Meregalli
“Ketika dia pindah ke Mercedes, banyak orang, termasuk saya, berpikir ‘Benarkah? Apakah Anda yakin?’ Tentu saja, dia tahu sesuatu dan dia memiliki keyakinan bahwa mereka sedang membangun apa yang diperlukan untuk menjadi kompetitif di masa depan.
“Jadi hal paling penting untuk pilihan pembalap dan tim satelit adalah meyakinkan mereka akan niat, kapasitas, dan keterampilan kami untuk masa depan".
Sementara kesepakatan pembalap mungkin memiliki batas waktu yang lebih lama, menandatangani tim satelit - absen dari line-up MotoGP Yamaha sejak RNF beralih ke Aprilia untuk 2023 - harus dilakukan pada “pertengahan musim”.
“Dalam skenario terburuk, liburan musim panas. Tetapi menurut pendapat saya, suatu saat pada bulan Juni, mungkin Assen, adalah waktu yang tepat," ujar Jarvis.***
