ZONA PRIANGAN - Hasil studi terbaru telah mengungkap, mayoritas pengemudi di AS yang kendaraannya telah mendukung fitur sistem bantuan pengemudi canggih, memperlakukan mobil sebagian otomatis sebagai 'self-driving', meskipun ada peringatan.
Fitur seperti Tesla Autopilot atau General Motors Super Cruise menjadi fitur mengemudi yang sudah 'familiar' bagi sebagian besar pengemudi di negeri Paman Sam.
Pada Selasa, Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) menyampaikan hasil studi mereka terhadap pengguna reguler Super Cruise, Nissan/Infiniti (7201.T) ProPILOT Assist dan Tesla Autopilot.
"Mungkin mereka melakukan aktivitas yang tidak terkait dengan mengemudi, seperti makan atau mengirim pesan teks saat menggunakan sistem otomasi parsial daripada saat mengemudi tanpa bantuan," kata IIHS, dikutip ZonaPriangan.com dari Reuters.
Studi IIHS terhadap 600 pengguna aktif menemukan 53% dari Super Cruise, 42% dari Autopilot dan 12% dari pemilik ProPILOT Assist "mengatakan bahwa mereka nyaman memperlakukan kendaraan mereka sebagai sepenuhnya mengemudi sendiri".
Sekitar 40% pengguna Autopilot dan Super Cruise - dua sistem dengan fitur penguncian karena gagal memperhatikan - sistem yang dilaporkan pada titik tertentu dimatikan saat mereka mengemudi dan tidak mau diaktifkan kembali.
Baca Juga: Saat Ini Toyota Tengah Mengembangkan Lima Teknologi Masa Depan
"Pesan gambaran besarnya di sini adalah bahwa pengadopsi awal sistem ini masih memiliki pemahaman yang buruk tentang batas teknologi," kata Presiden IIHS David Harkey.
Studi ini dilakukan ketika Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) sedang meneliti kecelakaan Autopilot.
Sejak 2016, NHTSA telah membuka 37 investigasi khusus yang melibatkan 18 kematian dalam kecelakaan yang melibatkan kendaraan Tesla dan di mana sistem seperti Autopilot diduga telah mereka gunakan.
Baca Juga: China Tengah Uji Coba Mobil 'Terbang' yang Dapat Melaju dengan Kecepatan 230 Kilometer per Jam
Sementara Tesla tidak menanggapi permintaan komentar. Tesla mengatakan Autopilot tidak membuat kendaraan otonom dan dimaksudkan untuk digunakan dengan pengemudi yang siap untuk mengambil alih.
GM mengatakan "percaya keterlibatan pengemudi sangat penting dan diperlukan untuk mengoperasikan sistem bantuan pengemudi canggih di kendaraan apa pun yang kami jual".
Pada bulan Agustus, GM mengatakan pemilik dapat menggunakan Super Cruise di 643.740 km jalan Amerika Utara dan berencana untuk menawarkan Super Cruise pada 22 model pada akhir 2023.
Baca Juga: Verstappen Melaju Kencang Menuju Gelar Juara Dunia F1 Lewat Kemenangan di GP Belgia
IIHS mengatakan iklan untuk Super Cruise fokus pada kemampuan hands-free, sementara Autopilot membangkitkan nama yang digunakan di pesawat penumpang dan "menyiratkan bahwa sistem Tesla lebih mampu daripada yang sebenarnya".
Sebaliknya, IIHS mencatat ProPILOT Assist "menyarankan bahwa itu adalah fitur bantuan, bukan pengganti pengemudi".
NHTSA dan pembuat mobil mengatakan tidak ada sistem yang membuat kendaraan otonom.
Baca Juga: Bagnaia Berjaya di MotoGP Austria, Meraih Kemenangan Ketiga dan Memaksa Quartararo Finis Kedua
Nissan mengatakan namanya "dengan jelas mengomunikasikan ProPILOT Assist sebagai sistem untuk membantu pengemudi, dan memerlukan pengoperasian langsung. Pengemudi mempertahankan kendali kendaraan setiap saat".
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) adalah sebuah kelompok yang didanai industri yang mendorong pembuat mobil untuk membuat kendaraan yang jauh lebih aman.***