Network
Angkat roda depan atau belakang dari lantai menggunakan standar tengah atau standar sejenis. Putar roda dengan pelan, dan periksa putaran rodanya.
Kondisi normal putaran roda berputar lancar tanpa hambatan, jika rem bergesekan disuatu titik, putaran roda menjadi pelan di sana.
Hal yang harus periksa adalah kerataan dari permukaan brake pad, disc brake dan kaliper rem.
Baca Juga: Rem Mendadak, kalau Bisa Hindari Itu Penyebab Roda Motor Terkunci dan Pengendara Jatuh
Bersihkan komponen-komponen tersebut dan jika terjadi macet di kaliper, kamu perlu melakukan pembongkaran lebih lanjut agar putaran roda normal kembali.
2. Periksa Ketinggian Minyak Rem
Lihat garis horisontal lower lever pada reservoir tank dengan menggerakkan handle bar. Selain itu, periksa juga ketika minyak rem sedang bekerja dengan cara "tarik" dan "lepas" brake lever atau pedal beberapa kali. Pastikan kembali lagi ke posisi semula.
3. Periksa Kebocoran Minyak Rem
Jika ditemukan retak atau celah, berarti hose sudah buruk dan harus diganti. Pada saat master rem ditekan melalui brake lever atau pedal minyak rem akan menggerakkan piston yang ada pada kalipe.
Baca Juga: Yamaha Mengungkapkan Alasan Penggunaan Rem Standar untuk Maverick Vinales
