Network
ZONA PRIANGAN - Suspensi dan rem adalah area utama persaingan terbuka dalam balapan MotoGP.
Sementara penggunaan ban dan elektronik, pihak ketiga tidak bisa bermain di sana, karena sudah ada Michelin dan Magneti Marelli.
Ya, monopoli Ohlins berakhir ketika KTM memulai debutnya di grid pada akhir 2016 menggunakan suspensi internal WP.
Baca Juga: Tubuh Tiba-tiba Ada Memar, Hati-hati Anda Berarti Sudah Terserang Penyakit Mematikan Ini
KTM mengambil jalannya sendiri pada kedua desain rangka (baja tubular daripada aluminium) dan pilihan suspensi.
Memang, untuk musim kelima berturut-turut (sejak Gresini beralih dari Nissin), rem MotoGP telah menjadi pemasok tunggal tidak resmi, dengan Brembo dipilih di seluruh lapangan.
Ini akan menjadi tugas berat bagi siapa pun yang ingin mematahkan cengkeraman perusahaan Italia.
Baca Juga: Ditemukan Virus Covid-19 Jenis Baru, Warga Panik Berebut Keluar Kota Hindari Aturan Lockdown
Brembo memenangkan setiap balapan kelas utama sejak 1995, termasuk semua 329 grand prix era MotoGP (dari 2002).
