Network
ZONA PRIANGAN - Bronx, model kompak sporty itu telah diperkenalkan untuk pertama kalinya ke publik di ajang pameran EICMA 2019 bersama model lainnya yakni Pan America.
Keduanya menggunakan mesin 60-deegree V-Twin terbaru dengan versi 975cc yang muncul di Bronx dan lebih besar 1250cc untuk model ADV.
Sejak itu, kedua model tersebut telah ditampilkan di halaman 'Future Vehicles’, fakta bahwa hanya Pan America, High-Performance Custom dan Electric Bike yang sekarang menjadi kebanggaan.
Baca Juga: Agar Kopling Berfungsi Sempurna, Pemilik Harus Perhatikan Ini
Jadi bagaimana dengan Bronx? Bronx telah dianggap sebagai korban dari strategi konfigurasi ulang 'Hardwire', yang diluncurkan oleh CEO terbaru Jochen Zeitz.
Ketika dia secara resmi mengambil alih kemudi Harley-Davidson pada Juli lalu, dia mengungkapkan strategi Hardwire akan merampingkan model dan bergerak kembali ke sepeda motor inti perusahaan, yaitu para tourer dan cruise.
Harley Davidson merampingkan model sepeda motor sekitar 30%, dengan rencana untuk lebih menyempurnakan portofolio produk.
Baca Juga: Motor Ingin Tetap Bertenaga, Ini Tips Membersihkan Filter Udara dengan Benar
Hal ini memungkinkan Harley Davidson untuk berinvestasi pada produk dan platform yang paling penting, sekaligus menyeimbangkan investasi dengan lebih baik di segmen baru yang berpotensi tinggi.
"Dalam konteks ini, kami berencana untuk memperluas penawaran sepeda motor ikonik kami, yang paling mewujudkan semangat Harley-Davidson,” kata CEO Harley-Davidson, Jochen Zeitz, seperti dikutip laman Visordown.
LiveWire yang banyak dibahas seharusnya mengantarkan era baru untuk Harley Davidson, dengan Bronx dan Pan America sebagai langkah selanjutnya dalam menempa pasar baru.
Baca Juga: Lagi Sering Terjadi Mobil Terbakar, Ini Tujuh Langkah yang Harus Dilakukan Pemilik Kendaraan
Namun, dengan LiveWire yang mendapatkan respons yang cukup hangat sebagai uji lakmus untuk sepeda motor listrik arus utama, Harley Davidson tampaknya lebih tertarik untuk kembali ke yang paling dikenalnya.
Sementara Pan America tampaknya bertahan (untuk saat ini) karena mesinnya yang besar lebih sesuai dengan model lain dan pasar ADV adalah harta karun potensial.
Tampaknya Bronx adalah model yang memang untuk selayaknya tidak dimasukkan sebagai motor masa depan dari Harley Davidson.
Baca Juga: Uji Coba Mitsubishi Xpander AP4, Penggunaan Air Pendingin Turbo Lebih Banyak
Meski begitu, setelah mengembangkan mesin yang sama sekali baru untuk kedua model, orang bertanya-tanya apakah pola pikir di sekitar Bronx adalah bahwa model tersebut dapat kembali dihidupkan, namun dalam bentuk yang berbeda guna memanfaatkan biaya pengembangan dari.
Hingga saat ini belum ada informasi selanjutnya dari Harley Davidson tentang kelanjutan dari proyek Bronx.
Jadi, bagi pecinta roda dua harus bersabar dan tetap mengikuti perkembangan dari model Bronx.
Baca Juga: Teknik Kontrol Gas dan Pengereman Pengaruhi Keselamatan di Jalan
Apakah proyek tersebut sepenuhnya dimatikan atau dihidupkan kembali dengan desain yang berbeda.***
