Uji Coba Mitsubishi Xpander AP4, Penggunaan Air Pendingin Turbo Lebih Banyak

- 12 Agustus 2020, 05:24 WIB
UJI coba Mitsubishi Xpander AP4 di Sirkuit Tembong Jaya, Serang menganalisa mesin, transmisi, suspensi dan juga sasis.*/ONIX SUNDIONO
UJI coba Mitsubishi Xpander AP4 di Sirkuit Tembong Jaya, Serang menganalisa mesin, transmisi, suspensi dan juga sasis.*/ONIX SUNDIONO /

ZONA PRIANGAN - Setelah menjalani uji coba yang sangat memuaskan, Xpander Rally Team (XRT) akan menganalisis data hasil uji coba Mitsubishi XpanderAP4 bersama-sama dengan Team Ralliart Selandia Baru.

Ralliart adalah bengkel modifikasi yang khusus melakukan pengembangan mobil-mobil Mitsubishi untuk dipakai di arena motorsport khususnya reli. Bengkel ini pula yang melakukan pengembangan Mitsubishi Xpander AP4.

Menurut Pembalap XRT, Rifat Sungkar data yang mereka peroleh saat uji coba akan sangat penting bagi pengembangan Xpander AP4.

Baca Juga: Antisipasi Penggunaan Narkoba, Puluhan Prajurit TNI Ada Jalani Tes Urine

"Saya sangat puas pada uji coba perdana Mitsubishi Xpander AP4 di Sirkuit Tembong Jaya, Serang. Testing sejauh 100km itu sangat bermanfaat karena kami mendapatkan data otentik mengenai semua performance di mobil tersebut, mulai dari mesin, transmisi, suspensi dan juga sasis," ungkap Rifat Sungkar.

Dari hasil uji coba tersebut XRT memperoleh banyak data penting yang akan berguna dalam pengembangan Xpander AP4 selanjutnya.

"Untuk konsumsi penggunaan air pendingin turbo misalnya. Saat uji coba di Serang, ternyata konsumsinya 40% lebih banyak dibandingkan saat diuji coba di Selandia Baru. Begitu juga dengan konsumsi bahan bakar yang 10% lebih banyak," ungkap Rifat.

Baca Juga: Omid Nazari Sangat Menggebu untuk Merumput Bersama Persib

Menurut Rifat perbedaan konsumsi baik air pendingin maupun bahan bakar antara hasil uji coba di Serang dengan hasil di Selandia Baru ada kaitannya dengan perbedaan suhu dan ketinggian dataran.

Halaman:

Editor: Parama Ghaly


Tags

Artikel Pilihan

Terkait

Terkini

Terpopuler

Kabar Daerah

x