Network
Fungsi lubang ini untuk mengurangi bobot dan memperluas penampang pelepasan panas saat pengereman.
Diameter piringan dan lebar Pad (kampas) menentukan besarnya tenaga pengereman.
Baca Juga: Rossi Mengatakan Bahwa Tim VR46, Tidak Akan Naik ke MotoGP Musim Depan
Untuk bentuk cakram pada setiap motor sudah disesuaikan dengan fungsinya. Kekuatan pengeremannya pun sudah disesuaikan.
Fungsi lain lubang pada rem cakram yaitu lubang-lubang dibuat untuk pengurangan bobot kendaraan.
Selain itu, banyaknya lubang juga ditentukan oleh kebutuhan daya rem.
Baca Juga: Sebelum Naik Motor, Ada Lima Hal Mendasar yang Harus Diperhatikan, Nomor 4 Suka Diabaikan
Jadi kesimpulannya lubang pada piringan cakram, bukan didesain untuk tempat gembok cakram.***
