Network
ZONA PRIANGAN - Saat ini, skuter matik (skutik) menjadi sepeda motor yang cukup nyaman untuk digunakan sehari-hari.
Terlebih, dengan kondisi lalu lintas yang padat di kota-kota besar.
Namun terkadang, salah satu masalah yang banyak dikeluhkan oleh pengguna motor skutik, ketika sudah beberapa lama dipakai. Motor bakal terasa lebih boros dari biasanya.
Baca Juga: Bikers Harus Paham Nih, Ada 120 Potensi Bahaya di Jalan Raya, Apa Saja Coba Simak
faktor yang membuat skutik jadi boros BBM adalah karena cara kerja dari transmisinya. Saat ini, sebagian besar skutik yang dijual memakai transmisi jenis continuous variable transmission (CVT).
Pada transmisi CVT, perputaran roda belakang diatur oleh dua piringan yang dihubungkan dengan sabuk karet.
Tidak ada gigi atau gear yang biasa terlihat pada transmisi jenis manual.
Baca Juga: Kampas Rem, Pahami Fungsi Kerjanya dan Ini Cara Mudah Perawatannya
Lalu, apa sebenarnya penyebab skutik terasa lebih boros?
Seperti dilansir laman resmi Astra Honda Motor, biasanya hal ini hanya karena masalah yang simpel.
Selain itu, karena tidak rutin dalam hal perawatan sepeda motor, borosnya skutik juga bisa disebabkan oleh gaya berkendara yang kurang tepat.
Salah satu contohnya, adalah saat pengendara berkendara di antara kemacetan melakukan sebentar gas, sebentar rem (stop and go).
Baca Juga: Honda Permudah Recall Komponen Inflator Airbag untuk Beberapa Modelnya
Sebagai gambaran, skutik merupakan kendaraan motor yang mesinnya langsung merespon dan hal ini akan menyebabkan putaran roda pada saat gas dipuntir.
Saat pengendara tanpa sadar tetap menggenggam tuas rem, maka putaran mesin pun akan tetap terjadi, walaupun motor tidak bergerak.
Konsumsi BBM rata-rata skutik yang berkapasitas 100-125cc biasanya tidak jauh dari angka satu liter berbanding 40-60 kilometer.
Baca Juga: Jelang Musim Hujan, Persiapkan Kendaran Berikut Program yang Bermanfaat
Sementara untuk motor bebek, konsumsi BBM bisa mencapai kurang lebih dua kali lipat.
Pastikan untuk tidak berbarengan antara buka gas dan rem. Kenapa? Karena itu sama saja dengan menahan putaran roda belakang, jadi akan menyebabkan motor skutik menjadi lebih boros.
Bahkan tidak hanya urusan boros yang terjadi saat kesalahan ini dilakukan karena rem yang menahan roda itu artinya kita membuat kampas rem bekerja ekstra sehingga membuat daya cengkramnya menjadi ikut berkurang dan kampas rem menjadi cepat habis.***
