Network
Dari 2009 hingga 2018, ditemukan bahwa turbulensi menyumbang lebih dari sepertiga dari insiden yang dilaporkan dan sebagian besar mengakibatkan satu atau lebih cedera serius, namun tidak ada kerusakan pesawat.
Namun, turbulensi yang mematikan dalam perjalanan udara tetap sangat jarang.
"Ini adalah kejadian yang sangat tidak biasa dan langka. Sejauh yang saya tahu, sudah lebih dari 25 tahun sejak seorang penumpang meninggal akibat turbulensi di pesawat komersial," kata Paul Hayes, direktur keselamatan di grup data penerbangan Inggris Cirium Ascend, dikutip ZonaPriangan.com dari Reuters.
Kecelakaan terakhir terkait turbulensi yang mematikan dalam database Cirium melibatkan Boeing 747 United Airlines pada tahun 1997.
BAGAIMANA PILOT MERESPONS?
Kru merencanakan sebelumnya dengan mempelajari ramalan cuaca dan turbulensi, yang telah meningkat selama bertahun-tahun, mengisi bahan bakar ekstra jika diperlukan, dan memantau radar cuaca selama penerbangan.
Namun terkadang turbulensi udara jernih yang hebat meninggalkan sedikit waktu untuk bereaksi.
"Jika tidak terduga, maka sudah terlambat. Anda berharap mendapat peringatan dari pesawat lain di area tersebut dan memperlambat untuk memastikan efeknya diminimalkan," kata pilot pensiunan Hugh Dibley, seorang ahli tentang keguncangan pesawat di Royal Aeronautical Society.
PESAWAT MANA YANG TERBAIK UNTUK MENGHADAPI TURBULENSI?
Dalam hal struktur, semua jet komersial modern dibangun untuk mengatasi kekuatan yang berkali-kali lipat dari yang dialami selama penerbangan, kata Hayes.
