Sebuah laporan minggu ini dari Konfederasi Industri Inggris mengutip Asosiasi Pengangkutan Jalan yang mengatakan akan memakan waktu setidaknya 18 bulan untuk melatih cukup banyak pengemudi Kendaraan Barang Berat (HGV) untuk menggantikan mereka yang telah pergi.
Bagi CBI, efek ganda dari Brexit dan pandemi corona adalah "badai yang sempurna".
Tingkat stok dalam kaitannya dengan penjualan yang diharapkan turun lebih dari 20 persen ke rekor terendah di seluruh sektor ritel dan distribusi pada Agustus, menurut CBI.
Kelompok tersebut telah mendesak pemerintah untuk lebih fleksibel dalam imigrasi dan menambahkan pengemudi truk yang terampil ke dalam daftar profesi yang kekurangan pekerja.
Perusahaan transportasi jalan dan bisnis yang bergantung pada pengiriman, menawarkan bonus dan upah yang lebih tinggi dalam upaya untuk mempertahankan pengemudi, tetapi langkah tersebut telah menimbulkan kekhawatiran bahwa mereka dapat berkontribusi pada peningkatan nilai inflasi.***