Network
Kembalinya Marquez dari cedera sekarang telah ditunda dengan 'dua-tiga bulan' lebih lanjut, yang berarti jika pemilik nomor balap #93 turun balapan lagi musim ini, mungkin hanya untuk seri penutup musim ini di Portimao.
Sementara itu, Espargaro menegaskan tidak ada terobosan tunggal dalam hal mengubah RC16 menjadi mesin yang luar biasa musim ini.
Baca Juga: Juventus Incar Edison Cavani
"Kami belum membuat motor baru sepenuhnya [tahun ini]," kata Espargaro, yang kemudian naik podium bersama KTM untuk pertama kalinya di podium ketiga, setelah pertarungan terakhir di balapan Styrian di Race 2.
"Sasisnya ada di sana, jadi beberapa pembaruan pada mesin, elektroniknya sedikit lebih baik dan, yang pasti, ban [spek belakang terbaru] menyebabkan masalah bagi beberapa pabrikan dan bagi kami itu jauh lebih baik. Jadi itu datang bersama-sama dalam ukuran kecil, potongan dan tidak seperti 'wow, apa motor [baru]'," tambahnya.
"Sebenarnya, aku tidak merasa kita mengubah begitu banyak hal untuk menjadi sebaik sekarang. Aku masih tidak percaya kita begitu cepat!" ujarnya.
Baca Juga: Jangan Sepelekan Sedekah, Ini Beberapa Manfaat yang Akan Dirasakan
Keanehan lain bagi Espargaro adalah bahwa KTM unggul pada ban depan dengan kompon keras di Red Bull Ring, sementara pebalap Honda memilih ban dengan kompon medium.
"Mengapa kami menggunakan bagian depan yang keras sangat bagus [dibandingkan dengan] pebalap lainnya dari Honda, yang dulu selalu menggunakan kompon yang lebih keras daripada kami, dan tahun lalu kami bahkan tidak dapat berpikir untuk menggunakannya?" kata Espargaro.
"Tahun ini kami berubah total dan kami menggunakan bagian depan yang keras. Saya menggunakan bagian depan dengan kompon medium dan berjuang habis-habisan. Kemudian saya beralih ke ban dengan kompon keras dan langsung - boom! - itu lebih baik. Cukup aneh dan kami tidak tahu kenapa," tambahnya.
