Network
Jack Miller sekaligus menunjukkan bahwa Honda memenuhi syarat untuk konsesi maksimal tahun depan meskipun mereka memenangkan Grand Prix musim ini, lewat Alex Rins di COTA.
Meskipun KTM finis kedua dalam klasemen konstruktor, pabrikan Austria tersebut tidak memenangkan balapan Minggu.
Baca Juga: Kembali ke MotoGP: Davide Brivio Tinggalkan Alpine F1 Menuju Honda!
"Mereka [Honda] memenangkan GP tahun lalu, tapi mereka masih mendapatkannya. Kami tidak!" Diberi tahu bahwa peringkat D Honda disebabkan oleh skor 25% dari total poin maksimal, pebalap Australia itu menanggapi, "Tapi itu mudah ketika separuh pembalap mereka tidak menjalani musim secara penuh!"
Kemenangan Grand Prix 2023 dibagi menjadi 17 untuk Ducati, 2 untuk Aprilia, dan 1 untuk Honda. Ducati juga memenangkan 16 dari 19 Sprint (Philip Island dibatalkan), dengan 2 kemenangan untuk KTM dan 1 untuk Aprilia.
Poin konstruktor diberikan untuk pembalap teratas dari setiap pabrikan, dalam setiap balapan.
Baca Juga: Menuju Masa Depan MotoGP: Analisis Rangka Serat Karbon pada KTM dan Aprilia
Sejauh ini, merek Jepang yang pernah dominan adalah satu-satunya pabrikan MotoGP yang tidak memiliki akses ke konsesi apa pun, di mana Ducati, KTM, Aprilia, dan Suzuki, semuanya melalui sistem konsesi lama.
"Saya pikir ini pasti membantu, seperti yang kita lihat di masa lalu dengan pabrikan lain," kata manajer tim Repsol Honda, Alberto Puig.
"Sekarang giliran kami untuk mendapat manfaat. Tentu itu akan membantu, tetapi bukan berarti, 'Saya memiliki konsesi, saya akan segera memiliki motor yang bagus'.
