Network
ZONA PRIANGAN - Kedatangan mantan insinyur Ducati Marco Nicotra, pada bulan Oktober lalu, dan Max Bartolini, pada bulan Januari, menandai 'fase ketiga' dari pendekatan baru Yamaha di MotoGP. Meskipun Yamaha berhasil meraih gelar juara dunia bersama Fabio Quartararo pada tahun 2021, momentum telah berpindah secara tegas ke arah Ducati di paruh kedua musim.
Kebangkitan kekuatan Eropa - Ducati, KTM, dan Aprilia - sejak itu telah mengatasi pabrikan Jepang. Honda tidak meraih kemenangan pada tahun 2022 dan disusul Yamaha pada tahun 2023, ketika merek-merek yang dulunya berjaya, kini terpaut 11 poin di papan bawah klasemen konstruktor.
Kedua pabrikan Jepang sedang menerapkan perubahan besar-besaran, di Yamaha sendiri dimulai dengan perekrutan mantan perancang mesin F1 Luca Marmorini pada tahun 2022.
Baca Juga: Dibalik Layar: Rencana Yamaha di Tengah Guncangan Kontrak MotoGP
"Kedatangan Max [Bartolini] adalah bagian dari dimulainya proses secara keseluruhan, mungkin pada tahun 2022 ketika kami menandatangani kontrak dengan Marmotors," kata Lin Jarvis, direktur manajemen Yamaha Racing Lin Jarvis, dikutip ZonaPriangan.com dari Crash.
"Bersama dengan Luca Marmorini dan tim insinyurnya, untuk membantu kami mengembangkan mesin," "Untuk melihat ke luar Jepang, melihat ke luar garasi kami, menyerap pengetahuan baru, dan menambah tenaga kerja tambahan. Itulah fase pertama.
"Kemudian fase kedua mungkin jauh lebih baru, bulan Agustus lalu, ketika kami memulai kontrak kerja sama dengan Dallara.
Baca Juga: Fabio Quartararo: Yamaha Belum Temukan Solusi Kecepatan MotoGP yang Memadai
