Merasakan Bus Hino Euro4 di Jawa Barat, Serasa Diayun dengan Kenyamanan Penuh

15 September 2022, 05:04 WIB
Road test Hino Bus Euro4 dimulai dari Parahyangan Golf KBP melalui jalan Tol Cipularang hingga ke Purwakarta. Pada dasarnya, para penumpang rela mengeluarkan biaya lebih untuk mendapat fasilitas dan kenyamanan maksimal dalam perjalanan. /ZonaPriangan/Didih Hudaya

ZONA PRIANGAN - PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) bersama PT Indosentosa Trada (IST) dan PT Maya Graha Indah (MGI) selaku diler resmi di Jawa Barat, menggelar acara roadtest dan gathering bersama customer di Bandung, Rabu 14 September 2022.

Mengambil titik start dari Parahyangan Golf Kota Baru Parahyangan, Hino mengajak 40 customer dari berbagai PO Bus yang ada di Jawa Barat. Menggunakan 4 unit Hino Bus, yaitu RM 280 ABS, Hino Bus RM 280 STD, Hino Bus RK 280 dan medium bus GB 150 AT.

Rute dari Parahyangan Golf KBP Bandung Barat ke Purwarkarta pulang pergi sejauh 88 Km. Seluruh penumpang dibawa untuk merasakan kenyamanan 4 unit Hino Bus tersebut, termasuk yang terbaru yaitu Hino Bus RM 280 yang memilki Wide Air Suspension sehingga naik bus serasa diayun.

Baca Juga: Hino dan Dinas Pendidikan & Kebudayaan Provinsi Banten, Gelar Pelatihan Common Rail System Online

Suspensi udara yang diaplikasi turut meningkatkan stabilitas kendaraan dan mudah dalam perawatan. Hino Bus RM 280 menggunakan sasis space frame dengan bagasi lebih luas yang menguntungkan, karena dari kiri kekanan tembus dengan kapasitas volume lebih kurang 9.000 liter.

Untuk lineup terbaru Bus Euro4, Hino memiliki pembaruan. Dimana semua line up Hino Bus besar turut menggunakan 10 baut roda sistem iso sehingga roda lebih kuat dalam menahan beban kendaraan serta lebih mudah dalam perawatan.

Hino Bus tidak ketinggalan untuk meningkatkan kualitas layanan serta produknya./ ZonaPriangan/Didih Hudaya

Pada bus Euro4, Hino turut mengembangkan piston engine dengan material terbaru, yaitu Ferrum Casting Ductile (FCD) dengan tetap mempertahankan keunggulan oil gallery yang digunakan untuk piston engine J08E Euro 4.

Baca Juga: Bangkit di Tengah Pandemi, Kiprah Mitsubishi Fuso 50 Tahun Turut Membangun Negeri

Piston FCD dan oil gallery tersebut, mempunyai ekspansi termal yang lebih kecil sehingga cocok digunakan pada angkutan jarak jauh nonstop. Selain itu, pada bus Hino kini terdapat juga overheat control system (OCS) untuk mencegah adanya engine blow karena mampu menjaga kestabilan suhu mesin.

Dengan fitur ini membuat Hino andal dan terpercaya melintasi jalan tol Trans-Jawa yang membentang sepanjang 759 km.

“Hino Bus sudah terbukti menjadi tulang punggung armada para pengusaha bus AKAP. Karena Bus kami sangat efisien dan teruji di tol yang menghubungkan Merak sampai Surabaya ini," jelas Santiko Wardoyo, COO – Director HMSI.

Baca Juga: Sopir Bus Cantik Ini Sering Diremehkan Penumpang tapi Punya Sahabat Seorang Disabilitas

Lebih jauh Santiko menambahkan, bahwa dengan adanya Hino Bus, para pengusaha PO akan mempu bersaing dengan moda transportasi lain, karena kami menawarkan perawatan yang lebih ekonomis.

Pada Hino Bus Euro4 turut disematkan Auto Slack Adjuster yaitu perangkat mekanis yang dirancang untuk mempertahankan jarak standar antara kampas rem dan tromol sehingga pengemudi tidak akan menginjak pedal rem terlalu dalam dan tidak perlu mengatur lagi secara manual.

Tidak hanya Bus besar, dikelas bus medium Hino memiliki produk terbaru di Euro4, Bus dengan transmisi otomatis pertama pada segmen bus medium yang merupakan solusi untuk bus pariwisata, bus rapid transit, atau transportasi di dalam kota, dengan pengoperasian stop and go.

Baca Juga: KNKT Apresiasi Hino Sebagai Pelopor Keselamatan dalam Mengimplementasikan Program Keselamatan

Hino Bus GB 150 AT memiliki Front Overhang (FOH) 1.675mm sehingga bisa diaplikasikan untuk pintu masuk yang lebih luas.

GB 150 AT sendiri memiliki dua pilihan wheel base yaitu 3.870 mm dan 4.200mm, serta dua pilihan gear ratio yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan konsumen.

Bus medium ini memiliki sistem bahan bakar yang sudah disesuaikan dengan biofuels sehingga lebih tahan terhadap korosi dan suhu yang tinggi.

Baca Juga: Hino Menyiapkan Tenaga Terampil Untuk Menjawab Kebutuhan Dunia Industri dan Wirausaha

Untuk sisi kenyamanan, GB 150 AT memiliki kemudi yang dapat disesuaikan dengan posisi pengemudi atau tilt & telescopic steering serta adanya fitur eco & fuel consumption indicator untuk memandu pengemudi berkendara secara efisien.

“Hino ingin mendukung para pengusaha otobus dalam penyediaan produk bus dengan mesin dan sasis yang beragam, lengkap dengan layanan purna jual yang berkualitas. Karena kami selalu mengutamakan kenyamanan dan keamanan transportasi.

Ini dapat kami buktikan karena banyak PO yang terus menambah armada busnya, sehingga Hino terus menjadi market leader di Indonesia dengan menguasai 53% pangsa pasar," pungkas Santiko Wardoyo.***

Editor: Didih Hudaya ZP

Tags

Terkini

Terpopuler