ZONA PRIANGAN - Para juri dalam kasus yang terkait dengan kecelakaan yang melibatkan fitur Autopilot milik Tesla mengatakan kepada Reuters setelah putusan pada hari Jumat bahwa perusahaan mobil listrik tersebut jelas-jelas memberikan peringatan bahwa perangkat lunak pengemudi semi-otomatis tersebut bukan sistem pengemudi mandiri, dan bahwa gangguan pengemudi menjadi penyebab utama kecelakaan.
Juri di pengadilan negara bagian California pada hari Jumat memberikan kemenangan besar bagi Tesla Inc, dengan menemukan bahwa fitur Autopilot dari mobil tersebut tidak gagal dalam memastikan keselamatan dan tidak memberikan ganti rugi pada penggugat Justine Hsu.
Pada saat Tesla bersiap menghadapi rangkaian kasus yang akan dimulai tahun ini terkait sistem pengemudi semi-otomatis tersebut, keputusan juri dalam kasus ini sangat penting karena dianggap sebagai tolak ukur untuk membantu Tesla dan para pengacara penggugat lainnya dalam mengasah strategi mereka.
Baca Juga: Akibat Baut Longgar, Tesla Menarik 3.470 Model Y di Pasar Amerika Serikat
Hsu, seorang warga Los Angeles, menggugat perusahaan mobil listrik tersebut pada 2020, dengan mengatakan bahwa mobil Tesla Model S miliknya menerobos trotoar ketika dalam mode Autopilot dan kemudian airbag terpasang "dengan sangat keras sehingga mematahkan rahang penggugat, mencabut gigi, dan menyebabkan kerusakan saraf pada wajahnya".
Tesla membantah tanggung jawab atas kecelakaan pada 2019 tersebut.
Setelah putusan pada hari Jumat, juri Mitchell Vasseur, 63 tahun, mengatakan kepada Reuters bahwa dia dan sesama juri merasa sedih untuk Hsu, tetapi pada akhirnya menentukan bahwa Autopilot tidak salah.
Baca Juga: Tesla Turunkan Harga Model S dan Model X di Amerika Serikat Antara 4 dan 9 Persen
"Autopilot tidak pernah diklaim sebagai pengemudi mandiri. Ini bukan mobil otonom," kata Vasseur, dikutip ZonaPriangan.com dari Reuters.
"Ini adalah bantuan otomatis dan sangat menekankan bahwa pengemudi selalu perlu menyadari kondisi mobil," tambahnya.
Foreperson juri, Olivia Apsher, 31 tahun, mengatakan bahwa sistem Autopilot mengingatkan pengemudi ketika mereka tidak mengambil kendali dengan cukup baik.
"Ini adalah kendaraan Anda," katanya.
"Ada peringatan suara dan visual untuk pengemudi, menunjukkan bahwa itu adalah tanggung jawab Anda".
Dia mengatakan bahwa dia akan senang memiliki fitur Autopilot di mobilnya sendiri, tetapi menambahkan: "Teknologi tersebut membantu Anda dan kita ingin pesan itu jelas. Pengemudi harus memahami itu sebelum mereka duduk di belakang kemudi dan menggunakan fitur-fitur tersebut".
Donald Slavik, pengacara untuk Hsu, mengatakan bahwa meskipun dia memahami bahwa juri percaya kliennya terganggu, Hsu hanya menerima peringatan untuk meletakkan tangan di atas kemudi kurang dari satu detik sebelum menabrak trotoar.***