Network
ZONA PRIANGAN - Kawasaki umumkan kehadiran motocross terbarunya Kawasaki KX250 untuk lansiran 2021.
awasaki KX250 telah mendapat update dari sisi tenaga jika dibandingkan dengan model sebelumnya.
Lalu revisi pada geometri rangka, dan semua fitur canggihnya ini dapat membantu pebalap untuk meraih hasil balapan maksimal mereka, demikian dilaporkan laman Visordown.
Baca Juga: PLN Teratas di Asia Selatan dan Tenggara, Dukung Transisi Menuju Ekonomi Rendah Karbon
Jika kita tarik sejarah ke belakang, brand KX merupakan mesin motocross yang selalu menjadi standar untuk balapan off-road tingkat dunia.
Desainnya sendiri masih melanjutkan tradisi pabrikan dengan warna tradisional hijau ini.
Versi termutakhir dari KX250 dapat mendistribusikan tenaga yang jauh lebih besar dan rev limit yang lebih tinggi, ditambah lagi dengan electric start dan hydraulic clutch (kopling hidrolik).
Baca Juga: Penggeledahan oleh KPK di Banjar Berlanjut ke Rumah Seorang Kontraktor
Kabar baik untuk pebalap bahwa seri KX250 telah mengalami peningkatan output tenaga sebesar 1,3hp.
Ini berkat pengembangan yang dilakukan oleh insinyur Kawasaki World Superbike.
Motor penggaruk pasir itu memiliki fitur finger-follower valve actuation, memungkinkan kuda besi dapat dipacu dengan rep-limit jauh lebih tinggi dan juga profile cam yang lebih agresif.
Baca Juga: Kalau Sungai Citarum Kotor, Kita Harus Membeli Air Bersih Rp 197 Triliun/Tahun
Selain di sektor mesin yang mengalami perubahan, port knalpot pun wajib untuk diupdate lewat desain ulang komponen, menambah diameter, dan juga melakukan perubahan sudut untuk membuat alur gas buang menjadi lebih halus dan memiliki efek untuk meningkatkan tenaga.
Tak hanya itu, combustion chamber pun telah mendapat revisi dan fitur flatter piston crown, faktor lainnya yang dapat meningkatkan performa.
Kerugian mekanis pun diupayakan untuk dikurangi, ini berkat diaplikasikannya conrod yang lebih panjang 3mm, lalu revisi pada desain crankshaft, dan meningkatkan tekanan keseimbangan pada crankcase.
Baca Juga: Hagia Sophia Terbuka Jadi Masjid Lagi, Reaksi Internasional Bermunculan
Perubahan positif lainnya pada mesin yaitu pengaplikasian hydraulic clutch (kopling hidrolik), meningkatkan 'feeling' di lever dan mengurangi kelelahan jari tangan saat balapan panjang.
Launch control system dirancang sama persis spesifikasinya seperti yang digunakan oleh pebalap dari tim pabrikan AMA.
Lewat tombol sederhana, pebalap dapat mengaktifkan fitur 'separate engine map'yang dirancang untuk memastikan balapan yang lebih efisien.
Baca Juga: Taruna Merah Putih Serahkan Bantuan 1.000 APD
Itu sudah bisa dilakukan saat start dalam kondisi traksi rendah (Launch Control Mode memperlambat waktu pengapian, memungkinkan ban untuk mendapatkan grip dan memungkinkan pebalap untuk lebih fokus di lintasan balap).
KX250 yang telah mendapatkan revisi kelas berat ini akan segera menghiasi ruang pamer dealer pada Agustus 2020.
Pembatasan sosial pada saat pandemi Covid-19 ini sedikit banyaknya akan mempengaruhi hal ini. Untuk pasar Inggris, calon konsumen KX250 dapat melihat informasi lebih rinci lagi di laman kawasaki.co.uk/en/dealers.***
