Network
ZONA PRIANGAN - Jalur cepat listrik atau 'e-motorway' akan dibangun sepanjang 13 mil di rute Eropa E20 yang menghubungkan Hallsberg dan Orebro, berlokasi di antara tiga kota utama di Swedia yaitu Stockholm, Gothenburg dan Malmo.
Ini muncul setelah Uni Eropa meloloskan undang-undang bulan lalu bahwa semua mobil yang dijual di Eropa harus memiliki emisi nol CO2 mulai 2035.
Direktur Pengembangan Stategis di dinas angkutan Jan Pettersson menyambut pengembangan tersebut dan mengatakan elektrifikasi jalur cepat penting untuk dekarbonisasi sektor transportasi.
Baca Juga: 7 Gerakan Senam Jari Tangan Ini Bisa Mencegah Nyeri Sendi
Pada 2018, Swedia sudah menguji coba rel isi daya listrik pertama di dunia untuk kendaraan listrik sepanjang 1 mil membentang di jalanan antara Bandara Arlanda, Stockholm, dan Rosersberg.
Proyek ini merupakan tahap rintisan dan diharapkan dibangun pada 2025, menurut Euronews.
Seperti dilansir Daily Mail, metode isi daya listrik untuk jalan raya ada tiga jenis metode: sistem rantai, sistem induktif, dan sistem konduktif.
Baca Juga: Muhammad Awal, Bocil Paling Kaya di Dunia, Punya Lamborghini Aventador dan Bentley Flying Spur
Sistem rantai hanya bisa digunakan untuk kendaraan berat karena menggunakan antaran kawat lewat tanah untuk menyediakan listrik bagi jenis kendaraan khusus seperti bus atau trem.
Sistem konduktif bekerja seperti cas nirkabel untuk ponsel cerdas di mana kendaraan listrik menerima energi dari bantalan atau kepingan di atas jalan.
Sementara, sistem cas induktif menggunakan peralatan yang ditimbun di bawah jalan yang mengirimkan listrik ke sebuah kumparan di dalam kendaraan listrik.
Baca Juga: Pelantikan Sultan Kasepuhan Memanas, Sejumlah Pesantren Lakukan Penolakan
Swedia memiliki 310.685 mil panjang jalan tetapi hanya butuh memberi listrik jalan tol saat mobil tidak harus bergerak lebih dari 28 mil untuk mencapainya.
Negara ini berencana memberi listrik pada 1.900 mil jalan raya pada 2045 dan telah bermitra dengan Jerman dan Prancis untuk tukar pengalaman lewat kolaborasi riset.
Swedia dan Jerman telah mendemonstrasikan fasilitas di jalanan umum untuk beberapa tahun dan Prancis berencana mengupayakan sebuah seksi pilot dengan sebuah jalan listrik.***
