Network
ZONA PRIANGAN - Mesin inline-four berkapasitas 800cc buatan Cina telah terungkap lewat dokumen paten.
Mesin terbaru yang dinamai VSK800 itu dibuat oleh Wuyi Weisenke Power Technology.
Perusahaan itu biasa membangun mesin parallel-twin berkapasitas 400cc yang digunakan oleh beberapa brand sepeda motor dari pabrikan asal Cina, demikian dilaporkan laman ZonaPriangan.com yang dikutip dari Carandbike.
Baca Juga: Kalau Kata ANJAY Dilarang, Bagaimana Nasib Pebulutangkis Nasional Kevin S(anjay)a?
Perusahaan Wuyi Weisenke Power Technology bukanlah pabrikan motor, tapi sebagai perusahaan yang hanya memproduksi mesin saja.
Perusahaan hanya merancang dan mengembangkan mesin yang nantinya akan digunakanaoleh brand lainnya untuk line-up sepeda motor mereka.
Sejauh ini, pasar sepeda motor di Cina lebih menggandrungi sepeda motor dengan kapasitas mesin kecil, baik single maupun twin-silinder.
Baca Juga: Warga Timor Leste Ingin Kembali ke Pelukan NKRI, Netizen +62: Waktu Berpisah Apa Gak Mikir?
Tapi, dengan hadirnya mesin inline-four berkapasitas 800cc telah membuka kemungkinan hadirnya beberapa model motor dari pabrikan Cina yang menggunakan mesin keluaran terbaru dari Wuyi Weisenke Power Technology ini.
Ke depannya nanti, mesin berkode VSK800 dan menggunakan nama Viselike di cover engine-nya itu, akan menjadi dapur pacu dari motor-motor terbaru yang akan dirilis di Cina.
VSK800 adalah mesin modern yang dilengkai dengan teknologi injeksi, double overhead cam (DOHC)yang dapat memuntahkan tenaga sebesar 100 bhp.
Baca Juga: Sebagian Warga di Kota Ini Memilih Kawin Muda, Ada Dua Hal yang Mempengaruhinya
Sepertinya sangat cocok untuk dijadikan dapur pacu dari motor sport 'middleweight' atau naked.
Boleh jadi, lahirnya VSK800 itu terinspirasi dari mesin yang digunakan oleh Hoonda CBR650R dan Honda CB650R, di mana water pump, mounting point dan engine casing yang relatif mirip dengan desain mesin keluaran dari Honda.
Dari dokumen paten itu tidak banyak data yang bisa kita ungkap. Namun, yang jelas pabrikan motor Cina sangat serius untuk masuk ke pasar motor sport kelas menengah dengan didukung mesin yang berorientasi performa yang lebih tinggi.
Baca Juga: Lagi Sering Terjadi Mobil Terbakar, Ini Tujuh Langkah yang Harus Dilakukan Pemilik Kendaraan
Ini terbukti dengan inovasi dari pabrikan Cina lainnya yakni Benda yang juga tengah mengembangkan mesin empat silindernya berkapasitas 700cc untuk motor bergenre cruiser.
Dengan industri sepeda motor China menuju ke mesin kelas menengah, hal ini tentunya menimbulkan pertanyaan, kemana arah industri sepeda motor China di masa depan? Di mana permintaan sepeda motor dengan kapasitas mesin kecil masih tinggi.***
