Network
BMW dan Ducati mungkin akan terus berjalan lancar, tetapi apa tujuan dari Yamaha melanjutkan balap setelah R1 tidak lagi menjadi motor jalanan, seperti yang telah diumumkan perusahaan?
Baca Juga: Yamaha Mengembangkan Motor Adventure Tenere 300
Mungkin diantara para pecinta balapan motor jalanan menyisakan pertanyaan, apa sih tujuan dari kelas supersport 600 di dunia balap?
Di tahun 90-an dan awal 2000-an, itu merupakan wadah untuk motor 600cc produksi massal terbaik.
Tetapi hari ini, sebagian besar dari motor-motor tersebut - GSX-R600, R6, Daytona 675 - tidak lagi bisa dibeli untuk digunakan di jalanan, jadi bagaimana bisa tetap dianggap sebagai kelas produksi?
Baca Juga: Yamaha Ténéré 700 Rally Racer, Hasil Kolaborasi Oberdan Bezzi dan Gessi Motorbike
Ini bisa jadi kabar buruk, tapi juga malahan menjadi kabar baik. Pasalnya, Kejuaraan Nasional Sportbike yang baru mendukung British Super Bike (BSB) tahun ini, termasuk motor-motor seperti Yamaha R7, Aprilia RS660, Triumph Daytona 660, dan Suzuki GSX-8R.
Ini memang baru tahap awal, tapi jangan aneh jika suatu saat nanti, itu akan menggantikan supersport.
Bagi motor-motor sport yang lebih besar, Yamaha memiliki XSR900 GP yang baru menawarkan pengalaman berkendara yang nyata dan mungkin akan merilis Yamaha R9.
Berikutnya, Honda akan merilis motor sport berbasis Hornet dan akan ada banyak mesin triple, bahkan mesin empat silinder yang akan didatangkan dari China.***
