Network
ZONA PRIANGAN - Keputusan Yamaha untuk menghentikan produksi R1 setelah tahun 2025, apakah itu akan menjadi tanda kehancuran bagi superbike? Terdengar aneh, terutama bagi mereka yang dibesarkan dengan kekaguman terhadap Blade, GSX-R, R1, dan sejenisnya, namun hal itu mungkin juga merupakan kenyataan, seperti dilaporkan oleh laman Visordown.
Mari kita hadapi fakta-fakta yang pahit ini: Suzuki Eropa sudah lama menghentikan seluruh keluarga GSX-R-nya, baik itu 600, 750, dan, pada tahun 2022.
Model GSX-R1000 yang hanya bertahan sebentar, sebagian karena tidak lolos regulasi UE yang berlaku (GSX-R 750 tahun 2017 UE4, GSX-R1000 tahun 2021 UE5).
Baca Juga: Kabar Terkini: Yamaha R6 Diprediksi Memasuki Musim Terakhir di World Supersport Championship
Punahnya GSX-R1000 disebabkan oleh angka penjualannya yang jeblok di pasaran, sehingga menjadi tidak ekonomis lagi jika dipaksakan untuk tetap diproduksi.
Sekarang Yamaha juga melakukan hal yang sama, meskipun kali ini R1 tidak akan dikembangkan setelah batas waktu UE5+ saat ini, yaitu tahun 2025. Apakah akan bertaruh Kawasaki menjadi yang berikutnya?
Kita seharusnya tidak terlalu terkejut. Jalur yang sama juga dilalui oleh supersport 600-an pada awal tahun 2000-an, yang dulunya menjadi motor terlaris pada era 90-an.
Baca Juga: Kreasi Otomotif yang Mengagumkan: Replika Yamaha MT-10 Lego Technic yang Bisa Dibangun Sendiri
Namun akhirnya punah karena mengejar kesuksesan trek yang sempit, fokus, dan ekstrem hingga pada tingkat di mana motor-motor tersebut menjadi tidak berguna lagi jika digunakan di jalan raya.
