Network
Eksklusivitas mendukung citra merek, dan juga harga tingginya, sehingga setiap peningkatan output datang dengan risiko.
Namun, Ferrari telah menunjukkan dengan SUV Purosangue yang diluncurkan pada 2022 bahwa mereka bisa sukses memperluas jangkauan di luar mobil sport dua kursi tradisional dan grand tourer.
"Ada permintaan yang meningkat untuk Ferrari, dan mereka memiliki ruang untuk memenuhi sebagian tanpa mengorbankan eksklusivitas," kata Fabio Caldato, manajer portofolio di AcomeA SGR, yang memegang saham Ferrari, dikutip ZonaPriangan.com dari Reuters.
Daftar tunggu untuk beberapa model bisa mencapai lebih dari dua tahun. "Itu tidak semakin pendek. Berada dalam daftar tunggu itu sendiri merupakan simbol status," kata Caldato, mencatat peningkatan pelanggan kaya potensial di pasar berkembang seperti India dan Timur Tengah.
MODEL EV KEDUA
Pabrik baru di Maranello akan memberikan Ferrari jalur perakitan kendaraan tambahan dan akan membuat mobil bensin dan hibrida serta EV baru, ditambah komponen untuk hibrida dan EV.
Pabrik ini akan sepenuhnya beroperasi dalam tiga hingga empat bulan, kata sumber tersebut.
Model EV kedua juga sedang dikembangkan, tambahnya, prosesnya masih pada tahap awal, dan perusahaan mungkin tidak ingin meningkatkan produksi keseluruhan menjadi 20.000 kendaraan per tahun, setidaknya dalam jangka pendek.
CEO Benedetto Vigna mengatakan kepada pemegang saham Ferrari pada bulan April bahwa pabrik "berteknologi mutakhir ini akan memastikan fleksibilitas dan kapasitas teknis melebihi kebutuhan kami selama bertahun-tahun mendatang".
