Network
Setelah melakukan kalkulasi matematika, sebuah tim insinyur menunjukkan bahwa membangun sebuah jembatan tol di tengah sungai akan lebih murah dan lebih cepat daripada membangun tol di daratan. Lagi pula bisa mengatasi sejumlah masalah.
Membangun jalan jembatan sepanjang 4,4 kilometer yang mengikuti liukan Sungai Xiangxi memang tidak benar-benar murah, tetapi lebih baik dari alternatif lainnya.
Baca Juga: Di Bukit Teletubbies Kawasan Bromo, Wisatawan Harus Hati-hati saat Memakan Bakso, Ini Penjelasannya
Sebanyak 440 juta yuan (Rp 1 triliun lebih) digelontorkan untuk membangun tol sungai unik ini, yang beberapa kali lebih hemat bila dibangun tol daratan di lembah ini.
Tambahan lagi, mempersingkat waktu tempuh untuk mengendarai dari Gufuzhen ke jalan tol utama dari satu jam lebih menjadi hanya 20 menit.
Dalam 8 tahun sejak peresmiannya, tol sungai China ini menjadi atraksi para wisatawan, jutaan orang yang mengunjungi Hubei ingin merasakan mengendarai lewat tengah sungai dengan pemandangan yang mendebarkan.***
