Network
ZONA PRIANGAN - Salah satu saran terakhir yang diberikan Marc Marquez kepada Honda sebelum pindah ke Gresini Ducati adalah perlunya peningkatan performa mesin agar RC213V dapat kembali bersaing memperebutkan gelar MotoGP. Meskipun Honda berhasil mengakhiri paceklik kemenangan lewat Alex Rins di COTA, itu hanya satu dari dua podium GP untuk RCV sepanjang tahun ini.
Kekalahan Marquez sendiri melebihi dua tahun saat dia resmi mengumumkan perpisahan dari Honda, beberapa hari setelah meraih podium kedua dan terakhir bersama tim pabrikan asal Jepang itu saat balapan digelar di musim hujan di Motegi.
Meskipun output mesin biasanya menjadi kekuatan Honda, Marquez mengulangi komentar Fabio Quartararo dari Yamaha dengan menjelaskan bahwa pergeseran ke aero high downforce mengonsumsi daya kuda karena drag tambahan.
Baca Juga: Paolo Ciabatti Keluar dari Tim Ducati MotoGP, Fokus Pimpin Divisi Off-Road Baru!
“Sangat sulit untuk bersaing dengan pembalap lain tanpa top speed,” kata Marquez setelah berada di peringkat ke-13 dalam speed trap pada Sprint kedua terakhir musim, di Qatar, yang dia selesaikan di posisi ke-11, dikutip ZonaPriangan.com dari Crash.
Kata-kata itu tampak tidak sejalan dengan komentar Marquez sendiri selama pengujian pra-musim, ketika dia mencari traksi daripada top speed. Namun, penjelasannya adalah aero.
“[Selama pengujian pra-musim] kami menggunakan aerodinamika yang sangat kecil. Sekarang kami memiliki aerodinamika yang lebih besar, dan top speed yang lebih rendah,” katanya.
Baca Juga: Gigi Dall’Igna Ungkap Proyeksi Perbedaan Signifikan Antara Ducati GP24 dan GP23 di MotoGP 2024
“Jadi, tentu saja, jika Anda ingin menggunakan aerodinamika besar, Anda perlu memiliki lebih banyak tenaga kuda.
