Network
ZONA PRIANGAN - FIA Safety Car memainkan peran penting selama berlangsungnya balapan Grand Prix F1 ketika diperlukan. Namun, apa saja aturan yang mengatur bagaimana Safety Car seharusnya beroperasi? Sejak tahun 2021, F1 memiliki dua Safety Car resmi, satu disediakan oleh Mercedes, dan satu lagi disediakan oleh Aston Martin.
Safety Car bergantian sepanjang musim dan dikemudikan oleh Bernd Maylander, yang telah mengemudikan Safety Car di F1 sejak tahun 2000.
Peraturan olahraga F1 menetapkan bahwa Safety Car "dapat diaktifkan untuk menetralisir perlombaan atas perintah kepala lintasan" dan akan digunakan "hanya jika peserta atau pejabat berada dalam bahaya fisik langsung di atau dekat lintasan tetapi keadaannya tidak sedemikian rupa sehingga memerlukan penghentian perlombaan".
Baca Juga: Inovasi Red Bull Terbaru: Terobosan Radikal di Uji Coba F1 Bahrain
Sebelum perlombaan dapat dilanjutkan, ada tiga hal yang harus dilakukan.
- Pertama, mobil di antara Safety Car dan pemimpin harus dilewati.
- Mobil yang terlalu lambat harus diizinkan untuk mendahului Safety Car.
- Safety Car kembali ke pit pada akhir lap berikutnya.
Setiap lap yang diselesaikan di bawah Safety Car dihitung sebagai lap perlombaan.
FIA juga dapat memanggil Virtual Safety Car untuk menetralisir sesi latihan atau perlombaan.
Ini biasanya digunakan "ketika bendera kuning bergelombang ganda diperlukan di bagian mana pun dari lintasan dan peserta atau pejabat mungkin dalam bahaya, tetapi keadaannya tidak sedemikian rupa sehingga membenarkan penggunaan Safety Car itu sendiri".
Baca Juga: Perpindahan Sensasional: Hamilton Gabung dengan Ferrari untuk Musim F1 2025!
Virtual Safety Car - atau VSC - pertama kali diperkenalkan untuk musim 2015 setelah dikembangkan sebagai respons terhadap kecelakaan tragis yang menimpa Jules Bianchi di Grand Prix Jepang 2014.
