ZONA PRIANGAN- Honda CBR1000RR-R lansiran 2020 Fireblade dan Fireblade SP resmi dipasarkan di India.
Pemesanan dapat dilakukan di dealer BigWing Honda untuk sepeda motor premium.
Terungkap tahun lalu di EICMA Motorcycle Show 2019, Honda mengatakan bahwa ini adalah mesin sepeda motor empat silinder paling kuat yang pernah dibuat, demikian dilaporkan laman Carandbike.
Baca Juga: Dalam Dua Pekan Kedepan, Honda Siap Berlaga di Seri Balap Ganda
CBR1000RR-R telah mendapat update yang signifikan untuk lansiran 2020, sekarang superbike mendapatkan mesin empat silinder segaris yang diinspirasikan oleh mesin MotoGP Honda RC213V dan versi jalanan RC213V-S.
Ada banyak alasan mengapa minat terhadap CBR1000RR-R Fireblade ini begitu tinggi. Adapun salah satunya yaitu dari segi mesin. Jantung pacu CBR1000RR-R Fireblade dipersenjatai mesin 1.000 cc dengan bore x stroke 81 x 48,5 mm.
Dengan adanya peningkatan yang semula hanya 76 x 55,1 mm, sudah pasti hal tersebut sangat mempengaruhi performanya, baik itu tenaga maupun torsi.
Baca Juga: Harley-Davidson MT350, Merasakan Sensasi Berkendara dengan H-D Versi Militer
Diketahui bahwa motor CBR1000RR-R Fireblade ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 215 HP per 14,500 RPM. Sementara untuk torsinya sebesar 113 Nm di 12,500 RPM dengan berat mesin hanya 201 kg.
Kedua motor tersebut menggunakan knalpot Akrapovic sebagai kit standar tetapi SP juga memiliki quick-shifter dua arah.
Jika dibandingkan dengan generasi pendahulunya, tampilan motor CBR1000RR-R Fireblade ini terlihat lebih tajam dan kencang. Apalagi desainnya sudah dilengkapi dengan fairing build in winglet yang mirip RC213V di MotoGP.
Baca Juga: Respon Positif dari Publik untuk Pameran Online Toyota Virtual Expo
Kemiripan ini bukan hanya bisa dilihat dari fairing saja, akan tetapi juga rangkanya.
Motor CBR1000RR-R Fireblade dirancang dengan bentuk swing arm baru yang mengingatkan kita dengan RC213V tunggangan Marc Marquez.
Sektor spesifikasi CBR1000RR-R Fireblade yang juga menarik untuk dibahas yaitu suspensinya.
Baca Juga: Teknik Kontrol Gas dan Pengereman Pengaruhi Keselamatan di Jalan
Diketahui bahwa suspensi belakang CBR1000RR-R Fireblade ini mengalami perubahan.
Bracket sokbreker belakang di bagian atasnya tampak langsung menyatu ke mesin, lebih tepatnya di bagian crank case. Bicara mengenai suspensi ini sendiri dipengaruhi oleh variannya.
Motor CBR1000RR-R Fireblade hadir dalam dua pilihan tipe, yakni CBR1000RR-R dan CBR1000RR-R SP. Dimana CBR1000RR-R SP ini menjadi tipe tertingginya.
Baca Juga: Honda CBR250RR SP Quick Shifter Membuat Pengendara Lebih Ringan Mengoperasikan Kopling
Berbeda dengan CBR1000RR-R, motor CBR1000RR-R SP sudah dilengkapi dengan suspensi Ohlins Electronic Control (S-EC) dan kaliper Brembo.
Baik Honda CBR1000RR-R maupun CBR1000RR-SP akan tersedia dalam dua skema warna yakni Grand Prix Red yang terinspirasi HRC dan Matte Pearl Black.***