Discanto juga dilengkapi dengan sistem baterai yang dapat dipertukarkan, memungkinkan baterai yang habis dapat ditukar dengan yang baru selama istirahat pengisian bahan bakar Rally Dakar.
Meskipun tampak aneh dengan fairing depan yang melebihi fork dan bagian ekor yang pendek di bagian belakang roda belakang, tampilan visualnya tidak begitu menarik, dan Tacita akan lebih fokus pada performa motornya daripada penampilannya.
Tacita juga akan menggunakan 'T-Station' mereka selama Rally Dakar, yang bertujuan memberikan ruang kerja untuk tim Tacita Formula Corse tanpa CO2 dan polusi suara.***