Network
ZONA PRIANGAN - Jepang merupakan kekuatan industri yang besar dan telah lama menjadi salah satu eksportir mobil terbesar di dunia. Namun demikian, minat negara ini terhadap mobil listrik sepenuhnya sangat rendah. Pada paruh pertama tahun 2023, hanya 2% dari penjualan mobil baru di Jepang diwakili oleh mobil listrik murni dengan baterai (tidak termasuk mobil hibrid), seperti dilaporkan oleh laman InsideEV.
Fakta bahwa produsen otomotif lokal seperti Toyota dan Honda hanya menawarkan beberapa model yang ditenagai baterai di tanah air mereka sendiri tidak membantu meningkatkan tingkat adopsi juga. Dan di sinilah pabrikan otomotif China masuk.
Secara khusus, BYD, yang tidak hanya saja memenangkan hadiah utama di Penghargaan Mobil Listrik Tahun 2023 Jepang, tetapi juga memiliki model lain yang finis di tempat ketiga.
Baca Juga: Tesla dan BYD Tak Lagi Monopoli, 20 Model Baru SUV Listrik Bersaing di Pasar China
Penghargaan Mobil Listrik Tahun 2023 Jepang diselenggarakan oleh media industri EVsmart dan konsultan energi Enechange, kandidat menerima suara dari para jurnalis dan pembaca.
Untuk adilnya, daftar mereka tahun ini termasuk contoh dari banyak negara; Volkswagen ID.4, Tesla Model S, X dan 3, Fiat 500e, dan Hyundai Kona termasuk pilihan para juri. Tahun lalu, mobil listrik kompak populer Nissan Sakura memenangkan penghargaan tertinggi.
Namun, hatchback kompak listrik sepenuhnya BYD Dolphin berhasil meraih tempat pertama dalam kompetisi kali ini dengan pabrikan otomotif mencatat bahwa versi Jepang dari EV tersebut sedikit lebih pendek dalam tinggi dari varian yang dijual di pasar lain sehingga dapat muat di fasilitas parkir mekanis yang umumnya ditemukan di Jepang.
Baca Juga: BYD Tidak Merencanakan Masuk Pasar Amerika Serikat Meskipun Membangun Pabrik Meksiko
Crossover BYD Atto 3, yang merupakan model pertama perusahaan China yang diluncurkan di Jepang, menempati tempat ketiga dalam kompetisi yang sama dengan 145 poin.
