Mobil Listrik BYD Atto 3 Bersaing Ketat dengan Tesla Model Y di Jepang

9 Maret 2024, 16:13 WIB
Mobil SUV listrik Atto 3 BYD ditampilkan saat peluncurannya di New Delhi, India, 11 Oktober 2022. /REUTERS/Adnan Abidi

ZONA PRIANGAN - Jepang merupakan kekuatan industri yang besar dan telah lama menjadi salah satu eksportir mobil terbesar di dunia. Namun demikian, minat negara ini terhadap mobil listrik sepenuhnya sangat rendah. Pada paruh pertama tahun 2023, hanya 2% dari penjualan mobil baru di Jepang diwakili oleh mobil listrik murni dengan baterai (tidak termasuk mobil hibrid), seperti dilaporkan oleh laman InsideEV.

Fakta bahwa produsen otomotif lokal seperti Toyota dan Honda hanya menawarkan beberapa model yang ditenagai baterai di tanah air mereka sendiri tidak membantu meningkatkan tingkat adopsi juga. Dan di sinilah pabrikan otomotif China masuk. 

Secara khusus, BYD, yang tidak hanya saja memenangkan hadiah utama di Penghargaan Mobil Listrik Tahun 2023 Jepang, tetapi juga memiliki model lain yang finis di tempat ketiga.

Baca Juga: Tesla dan BYD Tak Lagi Monopoli, 20 Model Baru SUV Listrik Bersaing di Pasar China

Penghargaan Mobil Listrik Tahun 2023 Jepang diselenggarakan oleh media industri EVsmart dan konsultan energi Enechange, kandidat menerima suara dari para jurnalis dan pembaca.

Untuk adilnya, daftar mereka tahun ini termasuk contoh dari banyak negara; Volkswagen ID.4, Tesla Model S, X dan 3, Fiat 500e, dan Hyundai Kona termasuk pilihan para juri. Tahun lalu, mobil listrik kompak populer Nissan Sakura memenangkan penghargaan tertinggi.

Namun, hatchback kompak listrik sepenuhnya BYD Dolphin berhasil meraih tempat pertama dalam kompetisi kali ini dengan pabrikan otomotif mencatat bahwa versi Jepang dari EV tersebut sedikit lebih pendek dalam tinggi dari varian yang dijual di pasar lain sehingga dapat muat di fasilitas parkir mekanis yang umumnya ditemukan di Jepang.

Baca Juga: BYD Tidak Merencanakan Masuk Pasar Amerika Serikat Meskipun Membangun Pabrik Meksiko

Crossover BYD Atto 3, yang merupakan model pertama perusahaan China yang diluncurkan di Jepang, menempati tempat ketiga dalam kompetisi yang sama dengan 145 poin.

Hyundai Kona EV, yang diproduksi di Korea Selatan, mendapatkan tempat kedua dengan 151 poin, sementara BYD Dolphin mendapatkan 241 poin.

Namun, mungkin yang lebih mencolok adalah minimnya model-model Jepang dalam uji coba tahun ini. Dari 18 peserta, hanya empat yang berasal dari Jepang: Lexus RZ dan tiga van kerja listrik.

Baca Juga: BYD Berikan Garansi Baterai yang Cukup Lama Selama 8 Tahun

Dan penghargaan tempat pertama dan ketiga merupakan prestasi lain bagi BYD. Tahun lalu, BYD menjadi pabrikan otomotif terbesar di China dan pabrikan kendaraan plug-in terbesar di dunia, mengungguli Tesla.

Perusahaan ini memiliki portofolio yang beragam dari mobil listrik baterai, mulai dari EV kota dengan budget rendah hingga sedan flagship.

Saat pabrikan otomotif Jepang mulai kehilangan pangsa pasar di China yang semakin elektrik, ekspor China menangkap perhatian di negara lain dengan cepat, terkadang dengan kemampuan mereka untuk beradaptasi dengan selera lokal.

Baca Juga: Berikut ini Harga Resmi BYD Atto 3, BYD Seal, dan BYD Dolphin

Di Eropa, misalnya, Dolphin memiliki tinggi 61,81 inci (1.570 milimeter), sementara di Jepang tingginya adalah 61,02 inci (1.550 mm).

Di Negeri Matahari Terbit, EV kompak ini tersedia dengan paket baterai 44,9 kilowatt-hour atau 58,56-kWh untuk jangkauan WLTC antara 248 mil (400 kilometer) dan 295 mil (476 km).

Ini juga memiliki kemampuan vehicle-to-load (V2L), memungkinkan pemilik untuk mengekspor hingga 1,5 kW daya dari baterai tegangan tinggi ke perangkat atau alat dengan bantuan adaptor.

Baca Juga: Bocoran Mobil Baru yang Akan Meluncur di IIMS 2024, Ada Toyota, BYD, Chery, Suzuki hingga Hyundai

Harga awal BYD Dolphin di Jepang sekitar $24.500 (sekitar Rp380,7 juta). Sebagai perbandingan, Mitsubishi eK X EV, yang lebih kecil dan memiliki jangkauan berkendara yang lebih pendek dari Dolphin - WLTC 111 mil (180 km) - tetapi juga merupakan salah satu EV paling populer di Jepang, dibanderol mulai $17.220 (sekitar Rp267,6 juta).

Atto 3, yang bersaing dengan Tesla Model Y, dijual dengan harga sekitar $30.500 (sekitar Rp474 juta) di Jepang dan dilengkapi dengan paket baterai 58,56-kWh yang memungkinkan jangkauan berkendara WLTC sejauh 292 mil (470 km).***

Editor: Toni Irawan

Sumber: Inside EV's

Tags

Terkini

Terpopuler