Network
ZONA PRIANGAN - Qualcomm pada Senin, 6 September 2021 mengatakan akan memasok chip komputasi utama untuk dasbor digital di kendaraan listrik Renault terbaru.
Qualcomm yang berbasis di San Diego, California, pemasok semikonduktor utama ponsel terbesar di dunia, telah berkembang menjadi kendaraan dengan chip yang dapat memberi daya pada dasbor dan sistem infotainment pada saat yang bersamaan. Perusahaan awal tahun ini mengumumkan kesepakatan dengan General Motors, untuk menggunakan chip besutan dari Qualcomm.
Qualcomm mengatakan pada Senin bahwa Mégane E-TECH Electric dari Renault akan menggunakan chipnya untuk memberi daya pada sistem infotainment kendaraan menggunakan perangkat lunak dari Google Alphabet, mitra lama Qualcomm di pasar ponsel Android.
Berbicara selama peluncuran beberapa kendaraan listrik (EV) pada Minggu malam, Ola Källenius, CEO di produsen mobil premium Jerman Daimler AG, mengatakan bahwa perusahaan berharap pasokannya sendiri akan meningkat pada kuartal keempat.
Melonjaknya permintaan chip berarti industri dapat berjuang untuk mendapatkan cukup dari mereka hingga 2023, meskipun kekurangannya seharusnya tidak terlalu parah pada saat itu
"Beberapa pemasok chip telah mengacu pada masalah struktural dengan permintaan," kata CEO Daimler AG Ola Källenius, dikutip ZonaPriangan.com dari NDTV, Rabu 8 September 2021.
Baca Juga: Ashraf Ghani Mengatakan Ini Kepada Menteri Luar Negeri AS Sebelum Melarikan Diri Dari Afghanistan
"Ini bisa mempengaruhi 2022 dan (situasi) mungkin lebih santai pada 2023," tambahnya.
Joerg Burzer, kepala rantai pasokan di unit pembuat mobil Daimler Mercedes-Benz, mengatakan dia berharap situasi akan stabil pada kuartal keempat.
"Relaksasi akan datang nanti," kata Joerg Burzer.
Baca Juga: Masih Banyak yang Gunakan Susu Kental Manis dengan Diseduh, Inilah Cara Penggunaan SKM yang Benar
Sementara Mégane E-TECH Electric, yang diharapkan akan diluncurkan pada pameran dagang otomotif IAA Mobility 2021 yang digelar bulan ini di Munich, diperkirakan akan mulai dijual tahun depan.
Ketika pembuat mobil berkumpul di Munich pada Senin untuk meluncurkan hampir secara eksklusif kendaraan nol atau rendah emisi, kekurangan semikonduktor yang sedang berlangsung membuat bayangan panjang di pameran mobil besar pertama sejak sebelum pandemi dimulai.
Dipaksa untuk menutup pabrik pada tahun lalu, pembuat mobil sekarang menghadapi persaingan yang meningkat dari industri elektronik konsumen untuk pengiriman chip. Masalah itu diperparah oleh serangkaian gangguan rantai pasokan selama pandemi.
Mobil menjadi semakin bergantung pada chip, untuk segala hal mulai dari manajemen komputer mesin untuk penghematan bahan bakar yang lebih baik hingga fitur bantuan pengemudi seperti pengereman darurat.***
