Tesla berusaha untuk melapisi beberapa strip foli magnetik dengan material baterai aktif secara bersamaan dan dengan kecepatan tinggi.
Hal ini membutuhkan gulungan besar dan lebar, serta penerapan tekanan besar untuk menekan material ke foli.
Baca Juga: Tesla Turunkan Harga Model S dan Model X di Amerika Serikat Antara 4 dan 9 Persen
Namun, karena gulungan besar dan lebar, penerapan tekanan dengan merata menjadi tantangan, yang menghasilkan elektroda dengan permukaan dan ketebalan yang tidak merata dan tidak dapat digunakan, sehingga harus dibuang.
Tesla juga sedang membangun sistem verifikasi kualitas yang sepenuhnya baru untuk memisahkan sel-sel dengan cacat dalam lapisan.
Namun, salah satu sumber dengan pengetahuan tentang masalah ini menyatakan bahwa Tesla belum sepenuhnya mengetahui sel baterai kering mana yang baik dan mana yang harus dibuang.
Inilah yang menjadi hambatan terakhir dalam upaya Tesla untuk meningkatkan produksi baterai 4680 secara signifikan dan mencapai target produksi yang ambisius.***