ZONA PRIANGAN - Perubahan aturan konsesi MotoGP memungkinkan Yamaha untuk menurunkan pembalap Fabio Quartararo dan Alex Rins bersama pembalap uji Cal Crutchlow selama Sepang Shakedown. Waktu tambahan di trek memungkinkan tim untuk membuat beberapa 'keputusan penting' menjelang uji coba resmi yang akan dimulai hari ini.
“Kami telah menguji banyak bagian aerodinamis, jadi itu cukup menarik. Kami telah menguji berbagai rangka, kerangka, dan solusi yang berbeda,” ungkap direktur Yamaha Racing, Lin Jarvis, dikutip ZonaPriangan.com dari Crash.
Namun, minat terbesar adalah seputar mesin M1 terbaru, yang menjadi prioritas utama pembalap bintang Fabio Quartararo dalam beberapa musim terakhir.
Baca Juga: Uji Coba MotoGP Sepang 2024: Peluang Penting bagi Pembalap dan Tim
“Mengenai mesin, kami sudah memilihnya,” ungkap Jarvis. “Semua orang setuju dengan mesin mana yang akan kami gunakan untuk memulai musim.
"Jadi itu sudah menjadi hal besar, karena kami telah menghabiskan banyak waktu untuk pengembangan mesin dalam dua tahun terakhir".
Trio Yamaha tersebut mencatat top speed sekitar 334-336 km/jam selama Shakedown, mendekati rekor terbaik 337,5 km/jam oleh Jorge Martin dari Ducati pada akhir pekan balapan November lalu.
Baca Juga: Inilah Perubahan Aturan MotoGP 2027: Aero Tereduksi dan Mesin 850cc
“Saya rasa kami sudah memiliki cukup tenaga,” tambah Jarvis. “Saya rasa mesin ini sudah memiliki tenaga yang cukup, yang penting adalah kegunaannya dan percepatannya. Sekarang kami harus bekerja pada area tersebut.”
Quartararo, pembalap Yamaha tercepat di peringkat keempat secara keseluruhan dalam Shakedown, setuju.
“Saya yakin mesin ini lebih baik, tetapi saya pikir kami harus bekerja keras pada elektronik untuk meningkatkan karakter mesin karena masih sangat agresif,” kata pembalap Prancis tersebut.
Baca Juga: Semangat Balap Amerika Dihidupkan Kembali: Usaha Trackhouse Aprilia Menuju Kemenangan MotoGP
“Kami memiliki potensi, tetapi kami belum menggunakannya sepenuhnya. Jadi saya pikir dengan elektronik kami masih agak jauh - bukan hanya dalam pengembangan mesin - tetapi kami harus menemukan elektronik terbaik untuk mesin ini dan menggunakannya pada motor kami".
“Saya merasa potensi sudah ada,” tambahnya. “Pada lap 22, saya rasa pada hari pertama saya mencatat waktu '58,5.
"Jadi sudah cukup cepat dan sekarang selama tiga hari ini, saya pikir kami harus meningkatkan waktu serang. Karena di MotoGP sekarang, yang paling penting adalah Jumat sore, untuk berada di sepuluh besar.
Baca Juga: Fabio Quartararo Raih Penghargaan Prestisius di Paris Sebelum Uji Coba MotoGP 2024
“Saya pikir 70% dari pekerjaan sudah selesai [pada saat itu] dan tentu saja pada sesi kualifikasi.
"Kami harus menemukan solusi [dalam satu lap] - dari gaya berkendara saya dan dari motor, saya pikir itu tidak hanya dari satu sisi. Saya pikir kami akan menemukannya".
Jarvis menekankan bahwa meskipun mesin balapan awal telah dipilih - konsesi tersebut memungkinkan mereka untuk mengubah desain mesin selama musim - masih “banyak hal lain yang perlu kami kerjakan [minggu ini], seperti elektronik dan aerodinamika.
“Dan jika Anda menemukan solusi aero yang baik, Anda mungkin akan menemui masalah lain seperti pendinginan dan hal lainnya".***